北京时间9月4日，法国汽车巨头雷诺的工程主管吉里斯·勒博涅(Gilles Le Borgne)在德国慕尼黑车展上对记者表示，雷诺承受不起与特斯拉或中国竞争对手展开折扣战的代价。

　　勒博涅认为，“好的市场策略是维持销售价格，并调整固定成本”。瑞银本周在一份报告中表示，面对特斯拉、中国竞争对手在电动汽车领域发起的新竞争，高度依赖欧洲市场的雷诺成为了最容易受影响的品牌之一。

　　目前，包括比亚迪蔚来汽车小鹏汽车在内的中国汽车公司都在进入欧洲市场，希望抓住传统汽车巨头转型缓慢的机遇，在“零排放”政策驱动的欧洲市场占有一席之地。

　　与此同时，特斯拉宣布推出新款Model 3，并将Model S/X车型的中国售价最高下调20万元，这不仅引发了特斯拉车主的不满，还进一步加剧了中国价格战。自8月以来，有高达数十家车企在中国开启新一轮优惠促销，例如理想汽车在不同地区优惠1.5万元至2.3万元。

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