|
家用汽车的主力车型有两种，其一是轿车，其二是SUV；在10万以内的价格区间里，轿车要比SUV的销量高一些，究其原因主要轿车的价格相对实惠，耗油量也略低于同级SUV。
在讲车之前要先确定一道价格分水岭：8万！低于八万元的轿车普遍使用1.5L自然吸气发动机，变速箱以无级变速器（CVT）为主，这样的组合既没有充沛的动力，后期车辆的维护成本也偏高，CVT变速箱的使用寿命是偏低一些的。而超过八万的轿车普遍使用缸内直喷涡轮增压发动机，变速箱也升级为湿式双离合或AT，这些车就会有更理想的用车体验，也能更有效的控制后期用车成本。
不过价格超过八万元且能够达到上述标准的轿车，如果将天花板价设定为十万元的话，那可选项就只有自主品牌喽；国产汽车的性价比更高，品牌溢价更小，所以下面就以2023年8月的销量，找出8~10万区间内性价比最高的轿车。
来看数据：长安逸动PLUS，13837辆（蓝鲸版占一部分）长安逸达，4359辆传祺影豹，3942辆吉利缤瑞，3025辆名爵MG5，2648辆（增压版占一部分）
长安汽车有两台车值得一讲，逸动PLUS有自然吸气和涡轮增压两个系列，自然吸气版本就有上述特点；涡轮增压版本也就是蓝鲸版，使用的是1.4T缸内直喷发动机，匹配七挡湿式双离合变速器，具有118kW/260N·m的动力出别，能实现8秒级破百。这个动力标准可以做到高速公路驾驶游刃有余的超车，充沛的动力不仅会带来更理想的驾驶感受，同时也是行车安全的保证之一，这个版本的实际售价低于7.4万元，性价比很高。
逸达的定位略高于逸动，指导价为8.39-10.79万，终端可以有8000元左右的优惠，主力版本都在10万元以内；这款车换用米勒循环1.5T发动机，变速箱相同，动力参数为125kW/260N·m，更高的功率带来了更理想的加速感，米勒循环循环技术可以让耗油量进一步降低。
所以预算略低就选逸动PLUS，预算略高就选逸达，两车的设计感都不错，逸达显得前卫一些。
传祺影豹的销量还算不错，这台车的实力也很强；只是其上市阶段形成对一系列合资轿车的降维打击，结果不可避免的遭遇了捧杀，销量增长也成了难题。其1.5T&7DCT系列的指导价为10.8-13.68万，优惠幅度可以达到一万元左右，低配版本总能够下沉到10万以内。
其动力参数虽然只是130kW/270N·m，看似平平无奇，但是百公里加速实测成绩可以达到7.5-7.6秒，是同排量同级车目前的性能标杆；车辆的内饰设计感也算不错，低配版的座舱也没有廉价感。
吉利缤瑞曾经是一台挺优雅的小车，新款多出了运动感；其指导价为8.98-10.98万，综合优惠一万左右；发动机的标准为133kW/290N·m，作为1.5T发动机拥有更强的动力，不过加速最好成绩是8秒，略比影豹慢一点。变速箱也是七挡湿式双离合，驾驶感受可达到物有所值的标准；缤瑞的配置比较丰富，外观和内饰的设计感也是挺不错的。
名爵MG5也有两个系列，1.5T&7DCT的增压版动力表现不俗，133kW/285N·m能实现与应阿伯相同的加速，配置也比较丰富；不过MG5的设计有些另类，车头总感觉有效短小，就像“挤过了”似的。当然审美是见仁见智的，只要自己喜欢就好。
耗油量最低的是缤瑞，MG5居中，其他三台车几乎相同；不过这些车的用户统计油耗跨度都偏大，基本都在7~10升之间波动。由于这些车都具备充沛的动力，司机的驾驶习惯总会激烈一些，所以平均油耗不会非常低。但如果驾驶风格像那些使用自然吸气发动机车辆用户一样保守的话，这五台车的耗油量都可以低至7L/100km以内。 |
