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TOP 1日产轩逸）虽然网上对日产轩逸的评价不是很好，很多网友戏称其为“在路上的三大妈”之一，但从销量来看，并不影响其销量。2022年上半年销量超过20万辆，成为榜单上唯一一款突破20万辆的车型。一方面体现了消费者对轩逸的信任；另一方面也反映出在低价面前，消费者的钱包是老实的。毕竟经典轩逸8万元早期就能落地，为什么还要自行车？
TOP 2五菱宏光）米尼涅夫是目前市面上唯一一款在销量上可以与轩逸平起平坐的车型，五菱宏光米尼涅夫也算是“独立的骄傲”。价格便宜，外观不错，续航还过得去。可以说是日常购物的首选。不过由于价格有限，安全配置确实有点尴尬。很多网友戏称其为“移动易拉罐”，希望厂商能在安全上下功夫。
TOP 3大众朗逸）是合资车的代表之一。虽然朗逸这几年销量下滑，但是瘦骆驼）比马大，体量还在。6月底，全新朗逸正式上市。虽然整体设计相比老款有了明显的提升，但是12.09-15.09万的价格还是有点贵。如果不急着用车，可以等到后期优惠力度加大的时候。
TOP 4比亚迪秦转投新能源后，比亚迪的销量增长有目共睹。得益于比亚迪秦加DM-i的推出，比亚迪秦系列已经晋升为新的“国民轿车”，只有产能才能阻止其销量增长。目前比亚迪秦加DM-i终端供不应求，一般要等三个月以上的车。如果隔壁的驱逐舰2005年周期更短，也可以考虑。
TOP 5丰田凯美瑞）作为日系合资b级车的顶级品牌，凯美瑞这一年可以说是卖疯了，销量一度超过隔壁的本田雅阁）。一是丰田受零部件短缺的影响比本田小，终端车更充足；其次，凯美瑞终端优惠有所增加，最高可达1.5万元，性价比有所提升；最后，也是最重要的一点，凯美瑞虽然各方面不是最好的，但却是最均衡的，让你几乎找不出毛病。
TOP 6丰田卡罗拉）今年年初，受天津疫情影响，一汽丰田销量一度呈现低迷状态，连续多月被挤出榜单前十。但随着后期疫情的缓解，尤其是6月份，卡罗拉凭借现车购置税减半的优惠，销量突然“起飞”了近2万元。如果后期终端打折持续，还是可以考虑买的。
TOP 7大众宝来）大众宝来一直被认为是朗逸的“替代品”。虽然两车基础差不多，朗逸价格略贵，但尽管如此，朗逸还是比宝来卖的好，所以问你。你生气了吗？其实在笔者看来，原因是朗逸的外观更符合国内消费者的审美，朗逸的口碑摆在那里，所以宝来没有那么受欢迎。但有些消费者更看重性价比，所以经过比较最终选择宝来。
TOP 8大众速腾）作为国产合资A级车的代表，销量一直不错。即使丰田拿出亚洲狮和尚领，也丝毫不会影响它的地位。大众速腾的火爆离不开它出色的口碑，也离不开它可观的终端优惠。在6月底新速腾上市之前，老款速腾的优惠普遍在2万元左右。随着新车上市，终端优惠有所放缓。值得一提的是，新速腾是首款搭载大众全新1.5T发动机的车型，不过17万多的价格有点贵。
TOP 9本田雅阁今年上半年由于零配件短缺，本田的市场表现一直比较一般，经常被挤出厂商销量榜前10，这也使得其雅阁总是被隔壁的丰田凯美瑞打得落花流水。其实从产品力上来说，雅阁并不比凯美瑞差，只是凯美瑞优惠更多。消费者为什么要盯着它？ |
