汽车行业关注报道,近日,广汽集团发布8月产销快报。合资品牌中,广汽本田8月销量4.25万辆,同比下滑40.22%。
评:就连一向不愁卖的广汽本田也开始销量下跌,足以说明今年车市有多么艰难。
特斯拉首席执行官马斯克认为,如果不尽快转向自动驾驶电动汽车,大众汽车集团和通用汽车等传统汽车制造商迟早会被淘汰。
评:其实传统车企已经开启了反击的大幕,不过在电动化领域,传统车企还是新手,要花费不少的时间才能追上新势力。
中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,西方对俄罗斯的制裁正在提振俄罗斯对中国产汽车的需求,只要这些制裁继续存在,需求就会持续增长。此外,中国汽车制造商也在寻求在俄罗斯组装汽车并实现本地化生产。
评:西方对俄罗斯汽车工业的制裁正好给了中国车企趁虚而入的机会,加上中国品牌物美价廉的汽车产品,很难不获得俄罗斯消费者的喜爱。
据《华尔街日报》10日报道,通用汽车、福特汽车、斯特兰提斯正在与美国汽车工人联合会(UAW)就约146000名美国工厂工人签订新的四年期劳动合同进行谈判。报道显示,经过数周的紧张谈判和激烈的公开抨击,两家汽车制造商仍未达成任何协议。工会领导人说,目前的合同将于周四晚上11点59分到期,如果任何一家公司没有达成临时劳资协议,工会成员都准备在该公司举行罢工。
评:美国汽车工人们正在用自己的方式争取更高的收入,不过对于上述三家美国车企来说,这无疑会增加其生产成本,最终还是会转嫁到消费者身上。
据界面11日报道,小鹏汽车近期将3月确定的全国24个销售区域缩减为12个,并正在逐步淘汰效率低下的直营门店,扩大代理经销商的门店规模。据悉,小鹏汽车公布了一项“木星计划”,此计划由掌管销售的小鹏汽车总裁王凤英负责,核心举措是用经销商模式来逐渐替换过往的直营模式。此次将全国销售战区缩减至12个,即是为直营和授权加盟两种渠道模式比例调整后,以更少、更聚焦的精细化团队负责外部管理。
评:小鹏汽车虽然和大众达成了合作,但远水难救近火,要提升盈利,小鹏汽车还得从产品和内部开源节流上下手。
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