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早在疫情来临之前，汽车流通领域已逐步从增量走向存量。乘联会最新的数据显示，随着汽车年均保养次数普遍下降，进店量减少了近一倍，大部分门店陷入了“流量焦虑”，用户购车周期多变且复杂，获客成本凸升。
数据时代，流量在哪里客户就在哪里。为了最大化触达用户触达，帮助经销商减少获客成本，汽车之家近日启动2023车商汇再升级计划，以“1个扩展+3项赋能”的策略，推动合作伙伴优化转型。其中，“1个扩展”即是借助汽车之家的优势，在内容生态新打法的基础上，积极寻求外部生态流量的合作，为经销商带来更多定向到店潜客。
建立正确的数字化转型思路，是经销商面前的首要问题。目前来看，多数经销商基于数字化触点以留资的形式将线索导流至自有渠道，成效甚微。数字化转型的关键是形成以用户为中心的模式，从车延伸到人，以用户需求与兴趣为出发点，兼顾各类使用场景，最终实现深度链接。
汽车之家作为国内领先的汽车互联网服务平台，已成为购车人群最为信赖的“看车、买车、用车、换车”首选平台。权威机构QuestMobile数据显示，2022年10月，汽车之家全景生态日均用户数5108万，同比提升16.3%，呈现快速上升态势。以此为基础，汽车之家通过IP等多元内容打造，将自身的平台优势与用户需求相结合，实现深度沟通，为营销与获客打开新思路。
在爆款IP层面，首创“ 818全球汽车节”，有效突破汽车群体的限制，覆盖了不同场景细分人群。今年的“818全球汽车节”，汽车之家联袂央视，品牌代言人谷爱凌“数字人”和汽车之家特邀AI体验官“宫玖羽”担任虚拟主持人，为用户带来一场汽车“元宇宙”盛会，当晚全域曝光量破164亿，全域短视频播放量破10亿，成为行业内容营销的典型代表;独家IP层面，围绕用户需求开发新内容，前三季度，四大原创IP《冬季实验室》、《事故检察官》、《超级测试》、《远行笔记-越砺篇》站内播放量累计达2.36亿，全网播放量累计达3.72亿。
优质IP内容促进用户心智养成，外部合作则网罗用户与车的各种关系场景，成为销售转化的“蓄水池”。作为平安车生态重要的线上流量入口，汽车之家积极寻找外部生态流量拓展，在多点合作基础上，重点扩展三个生态合作：与平安合作覆盖3.45亿高净值用户、与高德合作覆盖1.2 亿定向到店潜客、与华为合作覆盖3.5 亿购车萌芽期用户。多用户群体贯穿“邀约-到店-服务-成交”路径，价值和体量并存，为经销商带来销售商机。
过去十年，在政策引导下，中国汽车产业借势新能源汽车“换道超车”，构建全球领先的产业链集群。乘联会预测，2022年新能源乘用车销量将突破600万辆，新能源市场将实现3年近4倍的高速增长。为匹配市场趋势变化带来的用户新需求，汽车之家布局新能源业务，打造用户新能源“看车、买车、用车、换车”首选平台。
在看车场景中，通过虚拟体验、VR选配等，满足用户挑选需求;买车场景中，真实续航查询、补贴政策查询、购车补贴等，为用户购买决策提供帮助;用车与换车场景中，则有视频说明书、电池健康检测、充电桩查询加持，最终实现新能源各类场景的充分融合，满足新能源用户的多样需求。
今年8月，汽车之家与北理新源签署独家战略合作协议，联合北京理工大学及北理新源科研平台、依托国内领先的新能源汽车全生命周期性能特征参数仿真数据库能力，在汽车资讯、二手车评估、主机厂营销等场景中的新能源数据应用展开深入合作，共同打造多个新能源汽车领域的产品与服务，吸引更多新能源二手车消费者;9月，汽车之家发布旗下新零售品牌——能源空间站，同时宣布上海体验店正式营业。对于经销商而言，汽车之家能源空间站以全场景数字化服务，直接为经销商伙伴输送高质量的准订单，大幅减少经销商DCC的呼叫量及销售顾问人力成本，赋能汽车经销商实现数字化转型。
由此可见，借助北理新源的车联网大数据分析与技术经验，汽车之家结合自身的前瞻性业务，规划业内诸多唯一性的产品与服务，进一步建立“人无我有”的汽车生态优势，从而构建新能源差异化竞争力，为合作伙伴带来更多新能源商机拓展。
在车生态的多场景覆盖中，与线上场景形成天罗地网效应的“百城车展”，为全国经销商打造最强线下引流，快速缓解经销商营销渠道收窄的窘境。据了解，汽车之家百城车展深耕全国大中小城市，已形成影响力巨大的车展IP，2022年规模更是超过330城，曝光超过206亿，触达超过4.1亿人次，不仅为消费者提供优惠、便捷、智能的购车体验，也为经销商带来了精准流量与高效成交，成为后疫情时代现象级营销事件。
智能营销时代，经销商不可避免要面对环境剧变、增长焦虑，流量的转化能力决定了销售力。汽车之家车商汇也在不断加速资源、流量的拓展步伐，以期带来更加丰富的用户资源与服务，降低拓客成本与难度。未来，车商汇将进一步完善汽车消费全链路营销决策闭环，提升获客效率，加速汽车经销行业数字化转型升级。 |
