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随着乘联会12月汽车销量排行榜的出炉，2022年SUV年度销量排行榜也随着水落石出（榜单数据截图见文末），年度大榜之中，共有339款车型有销量数据，除了国产车一如既往强大之外，日系车夹缝求生，德系拉胯！
年度榜单前十名当中，有5款国产车；年度销量突破10万辆大关的车型有26款，其中国产车就有13款，都是占据半壁江山；这样强大的组合拳，让合资车毫无还手之力；本年度的销量冠军是388048辆的比亚迪宋PLUS DM-i，接近40万辆的成绩，就连特斯拉Model Y也无能为力，销量“三个月当成一个月来发”的Model Y，仅仅是31514辆！
239772辆的“百冠王”哈弗H6，排在榜单的第三名；接下来就是228889辆的长安CS75 PLUS、167220辆的比亚迪元PLUS、151876辆的长安CS55 PLUS，上述几款车型均稳居年度榜单的前十之列，总销量均超过了15万辆！年度销量超10万辆的国产车还有坦克300、长安欧尚X5、瑞虎8、埃安Y、唐DM以及红旗HS5；此外还有吉利缤越、哪吒V、截图X70以及哈弗大狗等车型，都是接近10万辆的存在！
国产车超强的实力，让合资车很难受，尤其是几款热度很高的日系车，可谓是夹缝中求生存！年度销量最高的是本田CRV，累计销量达到了213935辆，排在长安CS55 PLUS之后，位居年度榜单的第五名，这也是日系车的最高排名了；勉强跻身榜单前十的车型还有165278辆的一汽丰田RAV4荣放，以及150621辆的日产逍客，前十名当中只有3款车型！
如果将参考范围扩大到10万辆这个销量区间的线款：本田XRV、缤智、皓影以及威兰达；国产车留给它们的生存空间太小了！日系车是夹缝求生，那么德系车可以用“拉胯”来形容了，排名主要的德系车是第十名的奔驰GLC，148797辆的成绩，虽然还算说得过去，但是没有对比就没有伤害；年度销量破10万辆的德系车总共只有4款：途观L、奥迪Q5L以及途岳 ，就年度销量的综合数据来看，德系车真的很拉胯！ |
