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日前，现代汽车集团正式发布2023年全年财报业绩及全年销量。按照正式的数据计算，和之前的排名差别不大。丰田集团继续稳坐销量冠军宝座，大众集团紧随其后，而现代汽车集团则凭借出色的市场表现，连续第二年成为全球第三。值得关注的是，中国的新能源汽车巨头比亚迪异军突起，首次跻身全球十大车企行列，成为本次销量榜的最大亮点。
丰田集团作为全球汽车市场的领导者，2023年总销量预计将达到1065万辆，同比增长1.62%。尽管在中国市场销量有所下滑，但在北美、日本本土以及东南亚、非洲、南美洲等市场均取得了显著增长。然而，在新能源汽车领域，丰田集团仍面临较大挑战，纯电动车型的销量并不理想，同时押注氢燃料汽车的成本投入也过高。
大众集团紧随丰田之后，以924万辆的销量位列第二。作为全球最大的汽车制造商之一，大众集团在电动化转型方面表现积极，2023年全球纯电动汽车销量同比增长35%，达到77万辆。在中国市场，尽管销量增幅较低，但大众集团仍在努力扩大市场份额。
现代汽车集团以730万辆的销量稳居全球第三，其中现代汽车和起亚的交付量分别增长了6.9%和6.3%。在全球市场，现代汽车集团在美洲和亚洲市场的表现尤为出色。然而，在中国市场，韩系车近年来表现低迷，北京现代全年总销量仅为25.7万辆。尽管如此，现代汽车集团仍坚持在中国市场的投入，期待未来能够有所突破。
值得一提的是，中国的新能源汽车巨头比亚迪在2023年异军突起，全年累计销量达到302万辆，同比增长61.8%，首次冲进全球十大车企行列。比亚迪的全面停产纯燃油车战略以及专注于纯电车和插电混动的决策，使其在新能源汽车市场取得了显著优势。这一成就不仅是中国汽车工业的历史性时刻，也为全球汽车市场带来了新的竞争格局。
此外，Stellantis斯特兰蒂斯、雷诺联盟、通用汽车集团、福特本田铃木等车企也分别位列第四至第十名。这些车企在全球市场的表现各有千秋，但都在努力应对新能源汽车市场的挑战和机遇。
总体来看，全球汽车市场正经历着深刻的变革。一方面，传统车企在努力转型，加速电动化、智能化的发展步伐；另一方面，新兴科技公司和造车新势力也在积极布局，试图颠覆传统格局。在这样的背景下，比亚迪等中国车企的崛起无疑为全球汽车市场带来了新的活力和机遇。未来，我们期待看到更多创新和突破，推动全球汽车市场实现更加可持续和繁荣的发展。 |
