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继2023年底五菱缤果在印尼开售之后，五菱缤果正式登陆泰国市场，推出续航为333km的两款配置车型，售价419000泰铢和449000泰铢，折合人民币83,590元-89,670元，在国内市场，续航333km 的两款车型售价分别为7.08万元和7.48万元，泰国的价格比国内贵了1万多元，很明显，五菱缤果在国内的性价比更高！
以前国外品牌在国内定价都很高，随着中国汽车工业在新能源领域的崛起，再到现在的全球领先，中国的汽车在国外也卖出了高于国内市场的价格。
就比如刚刚在泰国上市的五菱缤果，售价419000泰铢和449000泰铢，比国内同款车型的售价高出了今 1.5万元。而去年底就在印尼开售的五菱缤果，在印尼售价3.58亿至4.08亿印尼盾，折合人民币约16至19万元，比国内同款车型售价高出了2倍多。虽然在泰国和印尼的售价都高于国内售价，但这个价格在当地市场已经算是很亲民的价格了。
五菱缤果自2023年12月起，先后在印度尼西亚、尼泊尔上市，一经上市便受到当地用户以及媒体的高度关注。亮眼的销量成绩充分印证了五菱品牌实力和国际化竞争力，高度展现出中国新能源汽车的品质魅力。
五菱缤果为什么会选择这个时候在泰国上市呢？在泰国开售之后会给当地的代步车市场带来什么样的冲击呢？对于五菱自身又有什么积极的影响呢？
这个时候登陆泰国市场恰逢其时，首先泰国的汽车市场潜力巨大，虽然2023年泰国汽车销售量同比下降8.7%，但乘用车销售却实现了10.4%的显著增长，新能源汽车2023年在泰国更是同比增长104.81%。此外，泰国还制定了“30/30”政策，即到2030年泰国国内EV电动汽车替代率必须在30%以上，这给了五菱在泰国市场的发展机遇。
其次，2023年11月16日，五菱缤果在印尼开启盲订的，截止12月15日正式上市，仅仅一个月的时间，五菱缤果在印尼的盲订订单突破3000辆，这个销量表现也说明印尼人民已经认可了五菱缤果。根据五菱汽车在泰国的独家经销商对外透露，“有了在印尼的热销表现，泰国老百姓对于五菱缤果是非常期待的，五菱缤果将会出现在泰国全国41家经销商的展厅中”。
另外，大家应该都知道，泰国汽车市场一直都是日系车的天下，不过泰国政府已经意识到，日系车在电动化智能化领域发展很慢，这就给了五菱等中国车企机会，再加上日系品牌开始在泰国缩减产能，这也就意味着五菱等中国新能源车将会抢占日系车在泰国的市场份额，最先被挤占掉的就是代步车市场。
无论是泰国的售价，还是印尼的售价，不管高出多少，都凸显出了五菱缤果还是在国内性价比高，5.68万元起售，顶配8.48万元，再结合领先同级的产品力，难怪国内国外都能热销。
在产品力方面，2024款五菱缤果全系标配直流快充，电量从30%-80%仅需35分钟，也就是喝一杯咖啡或者看一集电视剧的时间就能完成补能。另外，无论是410km的续航，还是2560mm的轴距，在同级车型中都是处于领先水平的。再结合10.25英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘组成的大连屏，Ling OS灵犀系统，爱奇艺、QQ音乐等娱乐应用，主驾座椅6向调节，无钥匙进入、电子手刹、定速巡航、倒车影像、倒车雷达、带加热除雾功能的外后视镜等等都凸显出了这台纯电代步小车出众的产品力。
泰国上市，售价高于国内不仅说明了五菱品牌的强大，更说明了五菱缤果产品力出色，无论是在国内市场还是国外市场，都能满足老百姓既要实惠的价格，又要舒适宽大的空间，更要超长耐用的续航。所以啊，五菱缤果到哪卖，都会成为热销车型，你觉得呢？ |
