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近日，瓜子二手车联合《互联网周刊》发布了“2022年11月新车商线月疫情散发导致部分城市线下二手车市场无法正常运营，二手车交易转向线上，新车商通过高周转、低毛利的运营方式发力线上售卖，呈现出逆势稳定增长的势头。受益于新车商线上化转型较快，华东、华南等地区线上销量表现较好，苏州继Q3首次位居二手车全国线月蝉联全国第一，超过此前长期位居榜单前列的北京、上海、郑州、广州、合肥等城市。
中国汽车流通协会统计显示，11月全国二手车市场交易量127.84万辆，交易量环比下降5.43%，同比下降17.18%，创下下半年单月最大降幅。与此同时，新车商借助限迁取消等流通便利政策红利，利用线上平台业务覆盖全国的优势，通过线上跨区域售卖缓解疫情冲击，华东、华南等地区线家新车商入驻瓜子二手车，借助平台提升线上售卖能力，把车卖往全国各地，实现二手车的全国大流通。
“疫情冲击下，新车商借助线上实现全国售卖，逆势延续了销量增长势头。”瓜子二手车副总裁傅家祥表示，随着全国车源自由流通，车商竞争从本地扩展至全国，不再是有车不愁卖，周转效率的高低将决定车商能否在竞争中生存下来。新车商率先转型为低毛利高周转的经营模式，利用线上的全国买家资源，平均周转周期缩短至线下的一半。在全国大流通的新市场环境下，新车商率先实现渠道、经营模式的转型，销量稳中有升，在市场优胜劣汰中处于领先身位。
线上更高的周转效率，使得车商线上转型较快的地区，在疫情冲击下仍保持了稳定快速的增长。榜单显示，上海和广东是华东、华南11月销量表现最好的地区，销量环比增长均超30%。11月新车商线商家中，广东、上海分别占据4席、3席，合计占比35%。
数字化新时代背景下，大众的消费习惯加速向线上迁移，新车、二手车同样也不例外。线下销售渠道受阻，产生了一批积极向在线化、数字化转型的新车商，二手车市场格局正迎来新一轮洗牌。
如何抓住此次线上化机遇，将持续考验众多传统车商的魄力与决心。新车商调整经营思路，从分散的线下交易朝着规模化、更高效的线上交易转型，让买卖二手车摆脱地域限制，实现车源全国范围内的供给与匹配。
东莞信赖二手车老板郭晓燕表示，新政之后及时调整经营思路，薄利多销、快速周转为主，退掉一个档口改为停车场，把重点放到线上全国售卖上来。今年通过瓜子已把本地车辆卖往全国30多个城市，全国售卖占比超过50%，11月销量环比提升近20%。
榜单数据显示，新车商加速转型，在新能源等细分领域精耕细作，树立起新的竞争壁垒。11月新车商线上新能源二手车销量同比增长约270%，一批具有区域影响力的新能源车商正加速成长。
“新能源二手车供需不平衡，成都本地需求有限，借助瓜子把车卖到了华南、华东等地区，打破了销量天花板。”成都精估棒新能源二手车老板任浩文2年前率先转型专卖新能源二手车。他与瓜子合作全国收车、售车，实现需求与供给的双向匹配，将过去行业普遍认为赔钱的新能源二手车生意扭亏为盈，成为了众多车商学习的标杆，带动了身边车商转型新能源。 |
