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说起来，在去年卖得非常火，连续多个月成为合资SUV销量冠军，即使是老江湖本田CR-V也是不它的对手。但今年4月SUV销量排行榜出来后，探岳的表现却让人大跌眼镜，月销量仅14069辆，排名SUV销量第九，远落后CR-V、途观等车型。
要知道，作为一汽大众的首款SUV车型，探岳可是下足了功夫，性能也非常均衡，去年曾多个月销量突破2万辆，如今销量下降这么多，原因在哪？有人说，是探岳优惠少了，但广州地区多家4S店表示，探岳全新优惠3万元左右，这力度可比CR-V、RAV4荣放等车型大多了，那探岳销量不佳的问题，出在哪里呢？今天，我们来到，一探究竟。
探岳官方售价为18.59-31.39万元，现在普遍优惠去到3万左右了，也就是说低配的1.4T自动版裸车价可以去到15万多，不过现场销售说这个乞丐版基本无车的，别想了。
走量的车型还是330TSI 两驱舒适型，也就是2.0T入门版，优惠后裸车价仅为17万多！这个价格可以买到一台2.0T的紧凑SUV，还是大众品牌，性价比杠杠滴。你看看1.5T的CR-V卖多少钱？
除了性价比突出外，外观的圆润和大气，也让探岳更受大家关注。大众还是很了解国人的，探岳的外观相比途岳更加柔和，但肌肉感更强，虽然小编对这类的本土化车型无感，但现场各位客户满意点头的神态，还是非常符合他们的审美观的。
我试驾的是1.4T豪华型，说实线T舒适性才是想要的。试驾一圈后，发觉这台车行驶质感真心差点意思。首先这台试驾车才跑了3700多公里，但走一些坑洼水泥路车厢传来的异响和松散感，比小编朋友那台开了14万公里的高尔夫还多。当然，市区驾驶行车，轻盈的方向盘手感和柔和的油门还是比较舒适的，就是刹车在后段有点生硬。
最后和销售算价。如果要2.0T舒适版，要等车，一个月左右吧。优惠只有2.5万，而非网上传闻的3万元。这么算下来，落地还是要破20万了。不过，销售表示现在有置换补贴1万元，也有优惠。
总的来说，这台探岳卖得好还是有原因的，在市区80km/h的速度开，它比较轻松恰意，大气中庸的外观和不错的后排空间完全是吃透国内消费者的设计。关键一点，它比CR-V卖得好的原因就是，它的确性价比高。你可以说探岳没什么行驶质感，但试驾那么低速感受还可以。
可以说，大众在去年的火热，是因为它吃准了国人的购车心理：便宜量又大，还挂大众车标，精神信仰加分。不过，随着销量的增加，车主反映的口碑，使得探岳开始跌落神坛。
诚然，作为一款轴距超过2700mm的中型SUV大众的性价比是非常高的，但行车品质和配置水平，探岳并没有大众的“高级”感，这是它泯然众生的原因。随着日系皓影、威兰达等新SUV的上市，更便宜的进入大众视野，探岳的魔力已经不再吸引了，如今探岳的优惠和销量来看，这才是它的真正实力。
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