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】受到春节假期等因素的影响，今年1月份国内车型销售低迷，销量同比环比双双下滑。截至2月5日，已有超过20家车企或品牌公布了2023年1月销量数据，下面我们一起来看看28家汽车厂商或品牌2023年1月的销量情况：
首先我们来看看长安深蓝2月3日公布的销量数据。数据显示，2023年1月长安深蓝SL03的销量为6137辆，与上月的11650辆相比，跌幅还是不小的，环比下降47.3%，按照乘联会预估的1月新能源车销量环比下降45%的标准来说，可谓刚刚过了及格线。
其次，我们来看看特斯拉中国的销量。从乘联会日前公布的1月乘用车批发销量来看，特斯拉中国1月批发销量达到66061辆，在新能源品牌中仅次于比亚迪汽车。与上月的55796辆的批发销量相比，环比增长18.4%，是少有的销量能够保持环比增长的品牌之一。今年1月6日，特斯拉MODEL 3和Model Y售价大幅下调，调整后售价降幅20000-48000元不等，对特斯拉的市场销售带来了非常大的促进作用，并导致了AITO、小鹏汽车等竞争车企价格的下调。
沃尔沃方面，2月3日沃尔沃汽车公布了1月份全球销量数据。数据显示，2023年1月沃尔沃汽车全球销量为48520辆，同比增长2%。其中，沃尔沃1月在中国大陆销量为11742辆，同比下降19.46%，环比下降30.52%。具体车型销量方面，沃尔沃XC40销量1134辆，沃尔沃XC60销量4796辆，沃尔沃XC90销量1835辆。新能源汽车占沃尔沃在华销量的比重提升至10.4%。
本田中国2月3日也公布了1月销量数据。数据显示，2023年1月本田汽车在华终端销量只有64193辆，同比下降56.2%，环比下跌53.7%，同比和环比跌幅双双超过50%。
其中，广汽本田1月终端销量为40284辆，东风本田终端销量低至23909辆。去年8月底和11月底，本田的当家车型本田XR-V和缤智先后进行换代，新车优惠少竞争力不强，导致销量有换代前的月均一万多辆降至两三千辆的水平。
北汽新能源1月销量数据也在2月3日晚间公布，2023年1月销量只有2125辆，与去年同期的2122辆持平；与上月的9863辆相比，环比大跌78.5%。
前几年北汽新能源还是国内销量较好的新能源品牌之一，但最近两年原先推出的车型已全部停产，销量大不如前，2022年全年销量50179辆，销售车型主要来自北京生产的新能源车和与华为合作的极狐品牌等。
（详见《1月汽车销量排行榜，14家车企/品牌销量排名，比亚迪以一敌十》）
比亚迪汽车：1月销量151341辆，同比增长58.6%，环比下降35.7%。其中，比亚迪品牌销量143725辆，同比增长51%。
理想汽车：1月销量15141辆，同比增长23.4%，环比下降28.69%。
赛力斯集团：1月销量10556辆，同比下降49.16%，环比下降56.33%。
蔚来汽车：1月销量8506辆，同比下降11.87%，环比下跌46.22%。
哪吒汽车：1月销量6016辆，同比下跌45.35%，环比下降22.82%。
小鹏汽车：1月销量5218辆，同比下跌59.62%，环比减少53.79%。
smart品牌：1月销量3170辆，环比去年12月下跌31.18%。（智马达汽车）
极氪汽车：1月销量3116辆，同比下降11.73%，环比大跌72.51%。
创维汽车：1月销量1188辆，环比12月下降61.9%。其中，海外出口668辆。
零跑汽车：1月销量1139辆，同比大跌85.91%，环比大降86.59%。
此外，乘联会也公布了部分汽车厂商的新能源乘用车销量数据，我们一起来看看： |
