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随着互联网的发展，购车者能够获得购车的信息渠道是越来越多样化。可是，你是否会发现，信息越来越多，越不知道哪种信息是真实的？很多购车者发现这样的一个问题，当你通过网上某知名的汽车垂直网站了解下看中的车辆价位优惠多少后，一到4S店看车或直接打电话咨询价位优惠时，销售顾问给你的报价都是远远高于网上所报的价位。这是什么原因呢？
很多人在买车去的时候，肯定会考虑一些硬件设施，而且也会考虑到车的价格。可以多走几家看看就可以了，才能挑出比较合适的车。现在网络特别的发达，很多人在买车的时候都会在网上看价格，随后再去4s店看一看，但是为什么网上和4s店会有很大的差距呢？
因为，一般厂商给出的是指导价，网上公布的是最低参考价或者是优惠价。4S店给出就是落地价。
指导价也可以说是出厂价（裸车价），是给经销商的一个参考价。经销商可以根据自身售卖的情况，进行小量的调价波动。一般这样价格不包括配件、赠品礼包及上牌等。
优惠价一般也可以分为两种情况，一种是厂商优惠价。例如 帕萨特厂商指导价：
另外一种优惠价是由4S店根据近期的销量情况给出的优惠价。例如在原有厂商优惠价：16.39-31.29万的基础上再降价1万元，那么4S店的售卖价就是15.39-30.29万.一般4S店优惠价格也会根据车型本身不同，优惠幅度也会随之不同。
所谓落地价，就是车主完成所有购买程序最后的成交价。一般落地价包括以下几项：车本身价格（包含优惠）+上牌费+车险+各种购车税等。一般像这样的附加价，都会存在大量的猫腻。
当你拿着网上的优惠价去4S店咨询时，一般会吃闭门羹。4S店工作人员会告诉你优惠不是这样的算的，4S店的优惠价主要是把所有的费用算完了再在其基础上优惠，是不是活活生生的被整蒙圈了。
4S店对于保险这一块，一般也存在猫腻。拿两个简单的车险来说，电话险和店面险这两种险，一般4S店都会出现利润返点。所以，一般4S店会找各种借口要求你在店买保险，而不是私自买保险。
对于车辆上牌照，一般也分为两种情况。一种是亲自去上牌照，对于新车主来说，由于对流程不熟悉，操作会比较麻烦，但是费用会少很多。第二种，是由4S店全程代理，这样会节约很多时间。但是，4S店会收取相应的劳务费，一般控制在500元左右。
加装配件和车型装潢是4S店常用来谋取利润的一种方式，最常见的就是导航系统的安装，贴膜，车身包裹，坐垫等装饰品。这样一件一件累加下来的自然购车价也会偏高。随意所这样一来二去，不仅没了明显的优惠，有可能售卖价格也会偏高。所以，买车时一定要货比三家，因为每个4S店优惠幅度都不同，最后落地价自然不同。
总之，大家在买车的时候还是应该货比三家，确定了汽车的配置和功能之后，再下单啊。
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