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数据显示，2022年第四季度，公司净收入为18.93亿元，归属于普通股股东的净利润为5.81亿元 ，同比增长1.26倍。
2022年全年，汽车之家实现收入69.4亿元，下降4.1%，归属股东净利润18.07亿元，同比下降了15.9%。
在汽车之前公布财报后，国际投行杰富瑞将汽车之家美股(ATHM.N)目标价从46美元上调至48美元。
值得一提是，相较2021年72.4亿元的收入和22.5亿元的净利润，2022年汽车之家的收入和净利润都出现下滑。从近几年的情况来看，汽车之家在2020年收入达到顶峰86.6亿元，近两年则是连续下降。
汽车之家的主要收入来源包括三大块：媒体服务、线索服务、在线营销及其他收入。其中，线索服务是经销商在汽车之家平台创建在线商店，平台帮助其向消费者进行推广并获得销售线索。线索服务也是汽车之家最重要的收入来源。
2022年，汽车之家来自媒体服务、线索服务、在线营销及其他收入这三项业务的收入分别为19.63亿元、30.57亿元、19.21亿元。
与2021年相比，除线索服务有所增长外，其他业务收入均有所下滑。不过在财报中，汽车之家只表示，在线营销及其他收入同比下降，主要由于车企减少了数据产品投入。
截至2022年年底，汽车之家持有的现金及现金等价物、短期投资总额为220.8亿元。公司共有员工5355名。
汽车之家董事会主席兼首席执行官龙泉表示，对汽车之家全面业务表现感到满意。龙泉认为，去年公司在内容生态建设和赛道创新两大关键领域取得了进步，创新策略提升了平台的用户量。龙泉援引的QuestMobile数据显示，2022年12月，汽车之家移动端日均用户量同比增长16.1%，达到5349万，创下历史新高。
汽车之家首席财务官曾岩则表示，得益于新媒体业务的强势复苏，公司第四季度营收同比增长11.8%，表现强劲。公司新业务在客户中越来越受欢迎，来自新能源汽车品牌的收入同比大幅增长，跑赢市场销量增速。
曾岩还表示，从2022年开始，公司每年将支付不少于5亿元现金股息，持续增加股东回报。
2021年以来，汽车之家股价从上市后最高近200港元持续下跌。截至2月16日，汽车之家股价报69.35港元，市值341.46亿港元。 |
