>> 站点首页 >> 注册本站 >> 留言本站 >> 繁體中文 

 
 >> 您现在的位置: iautow汽车资讯网 >> 汽车图片 >> 正文
 
  相 关 文 章
没有相关汽车图片
  2021年国内汽车销量排行榜           ★★★

2021年国内汽车销量排行榜

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/11/21 18:57:43

 

  马路三大妈,雷凌、轩逸、卡罗拉。但是不管你怎么嘲笑他们仨,销量,一个比一个更浮夸。大家看完后估计嘴里都默默念叨着,怎么还押韵了呢?

  言归正传,2021年汽车销量榜单出炉了,你们猜猜第一名是谁? 日产—轩逸,一年销量51万辆,这是什么概念呢?轩逸一个车型的销量,相当于整个福特品牌两年的销量,相当于雪铁龙品牌10年的销量。不好意思雪铁龙,我只是拿你打个比方。那为什么轩逸销量这么好呢,这么说吧,打开你的打车软件,呼叫快车,大概率能打到一辆轩逸,而且是轩逸经典。日产真是重新定义了经典俩字,新款车出来了,老款车继续卖,取名就主打情怀二字:经典。比如新奇骏出来了,卖的不好,老奇骏突然要继续生产,于是就起名叫奇骏经典。

  轩逸这个车,如果你问我,我肯定不会推荐你买,不为别的,就因为他区别对待。美国价格19,000多美元,合人民币13万多,国内落地十四五万,看似中美价格差不多,但配置却完全不是一个级别。在美国轩逸名叫日产Sentra,2.0升自然吸气发动机,最大功率112KW,峰值扭矩198 N.m。而国产的轩逸全系1.6自吸发动机,最大功率99KW,峰值扭矩只有159 N.m,难道这是为了给我们省油?而且这套动力总成确实太老了,HR16发动机配CVT用了少说十几年了,重点是这套CVT变速箱口碑还不怎么好。同级别的卡罗拉都淘汰了的扭力梁非独立悬挂轩逸还在用。所以如果我预算十四五万,我绝对不会买这个车,我买个国产车我就觉得挺好。

  很多人肯定会说群众的眼睛是雪亮的,销量不会骗人。我给你说个故事,从前有一群人在一个矿场淘金,一个叫小明的人觉得这么多人挤在一起,那无形之中减少了自己捡到金子的概率,于是他冲着人群大喊,往南走10公里,发现了一个特别大的金矿,里面有好多金子,于是大家都开始陆陆续续的往南边跑,很快整个矿场只剩下小明一个人在这里,这小明心里开始犯嘀咕啊,难道南边真的有更大的金矿,于是他也开始往南跑,这就是羊群效应,有时候大多数人的认知并不一定就是正确的。

  朗逸又叫德原朗,德原朗意思就是德国原装进口朗逸。但是朗逸真是德国进口的吗?当然不是!它是一款纯国产上汽大众朗逸,并且这车只有国内有,国外压根就没有型号,还是一款中国特供车。那为什么大家都叫他德原朗呢,其实大家也可以叫它大聪明。这样定义是有原因的,虽然是个特供车,但要说朗逸的历史其实也不短了,1985年上海汽车集团与德国大众合作成立了上海大众汽车。德国大众也没空手来,给上汽大众送了一个礼物,什么礼物? 一个锦囊,并且告诉上汽,大众说:锦囊不要轻易打开,打开以后保你荣华富贵。于是一直到了2008年,上汽大众终于打开了锦囊,里面是一张图纸,这就是朗逸的图纸。于是就在这一年朗逸横空出世,开始霸占销量榜单。2021年朗逸以43万辆的成绩位居轿车第二名。当然这个锦囊妙计是我编的,但是朗逸的图纸确实是德国大众送给上汽大众的。但上汽大众也并不是完全照搬图纸。

  都说丰田研究加价,日产研究沙发,大众研究的是国人心理,所以朗逸这款车一直以来都把国人的心理拿捏的死死的,这一点从朗逸的车型配置上就能看出来。同一款车有自吸、有涡轮、有双离合、有AT、还有手动挡,你就说你想要什么样的朗逸咱们都能给你搭配出来。喜欢稳定的1.5L自吸配6AT, 稳如老狗;喜欢刺激的1.4T配双离合,边开还边说花钱买奥迪都是冤大头。

  五菱竟然把丰田干掉了,你信吗? 2021年轿车销量排行榜中,宏光MINI EV以39万的销量排名第三,要知道去年这个位置是丰田卡罗拉的,但现在变成了宏光MINI EV。关于MINI EV这个车有很多争议。首先它的配置确实很低,一开始连最基本的气囊都没有,只有27马力,85牛米,续航短且只有100多公里,没有快充,慢充充电要六七个小时,提速慢,状态好的线多秒。网上部分车评人实测的还有30多秒的,不过它最高时速也只能达到100公里。

  从产品力角度来看,这款车一无是处,哪都不行,但是销量却很高,为什么呢?因为不看价格,谈配置就是耍流氓。28,800的起售价也就比高级的小牛电动车贵个几千块,你买到的可是一台能遮风挡雨的代步车,甚至在某些地方还能够得到不限行的福利。说出来你可能不信,抛去成本,每卖出一辆五菱宏光MINI EV,上汽通用五菱只能赚89块钱人民币,这还不包括组装、销售、研发等等成本。

  宏光MINI EV火了,钱却没赚到。那五菱真的是在无私奉献吗?当然不是,每卖出一辆MINI EV,五菱至少能得到1个新能源正积分,去年就靠新能源积分,MINI EV给上汽通用赚了至少3.4个亿,但是不管怎么说,五菱已经把这个价格压得不能再低了,积分赚钱也是政策福利。和老头乐相比,MINI EV需要驾照,需要上牌,不至于像老头那样,出现事故直接开溜。

  很多人都觉得这个车不安全,速度慢等等,但是在很多四五线小城市不需要每天几十公里的通行,赚钱也没有我们想象中的那样容易。十几万不是一个小数目,很多人也只是想要一辆能够遮风挡雨的交通工具,而此时一个气囊两个门3万块4个座已经是一个不错的选择了。

汽车图片录入:admin    责任编辑:admin 

  • 上一个汽车图片:

  • 下一个汽车图片: 没有了
  • 【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

      网友评论:(只显示最新10条。评论内容只代表网友观点,与本站立场无关!)

    | 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明 | 网站公告 | 管理登录 | 

    声明:汽车资讯网登载内容出于传递信息之目的,绝不意味着赞同其观点或证实其描述,若侵权请来信告知,我们将及时处理。 站长:

    汽车资讯网_汽车报价_汽车新闻_汽车信息_汽车图片