|
大众之所以在国内如此的受欢迎，一方面是早期的大众汽车质量确实没得说，再加上国人一直鼓吹德国技术，最终靠着扎实的产品和口碑效应，大众成为了国人最喜欢的汽车品牌之一。
不过，近年来自主品牌的发展给了合资品牌很大的压力，即便是大众，也感受到了市场越来越偏向国产品牌。因此，在这种形势下，大众也不得不顺势而为，借用国内最火的捷达这款车的名字，推出了全新的捷达品牌，它的目标就是要跟国产车抢市场。既捷达品牌首款SUV车型-VS5上市之后，捷达首款轿车近日也终于上市，它就是捷达VS3。
独立之后的捷达品牌，跟大众、斯柯达、奥迪一样，拥有了全新的家族式设计语言，以及全新的LOGO，这台捷达VA3与之前上市的捷达VS5，看起来还是有很多相似的地方的，中网部分，两者均采用的是点阵式镀铬装饰，看起来很精致，下包围以及两侧的雾灯区域的造型也极为相似。
单从颜值这一块来说，捷达VA3具备德系车的特点，看起来比较的硬朗，车身线条也很像是大众的风格，加上全新的设计，捷达VA3的辨识度很高，甚至比一汽大众捷达看起来更高级一些。
尺寸方面，捷达VA3长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距2604mm，是一台比较标准的紧凑级轿车。相比较吉利帝豪、荣威i5这些国产车来说，确实要小很多。所以，个人还是有点担心，捷达VA3太小了，会不会不对国人的胃口。
从该车车身侧面和尾部的造型来看，完完全全就是一台大众车的味道，特别是其尾灯组的造型。所以，对于这台捷达VA3，个人觉得它更像是一台换壳的大众。
内饰部分，捷达VA3给人的感觉确实有点简陋，说实话没有同级别的国产车看起来高级。不过，这也是情理之中的事情，毕竟它的价格在那，要想大众卖得便宜，那就只能牺牲掉所谓的质感了。捷达VA3的内饰大部分都是硬质塑料所覆盖，布局也很简单。
其它配置方面，捷达VA3全系标配了胎压监测、发动机启停功能，除入门级车型只提供了2个安全气囊之外，其它车型均提供了6个安全气囊。同时，入门级车型提供的是钢质轮圈，其它车型采用的是铝合金轮圈，并且配备了电动天窗。就产品的综合配置来看，捷达VA3的表现也不赖。
动力部分，捷达VA3全系搭载一台1.5L自吸气发动机，最大输出功率112马力，峰值输出扭矩145N·m，并且满足国六排放，传动系统提供了5速手动和6速自动变速器可选。底盘部分采用的是前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架的结构，整体的动力配置在国内同级别车型中，属于中规中矩的水平。
价格方面，捷达VA3官方指导价6.58-9.28万元，不管是入门级车型，还是顶配车型的价格都要比帝豪和荣威i5要低，在大众家族里面，也称得上是最便宜的一款车。这一次大众似乎实要死磕国产车，想通过低价的优势，来拉拢更多的消费者。毕竟从技术方面来说，捷达VA3跟大众一脉相承，这是自主品牌车型不具备的优势。所以，对于国产车来说，是不是意味着好日子要结束了呢？
声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。 |
