每经AI快讯, 在特斯拉今年以来多次降价的推动下,美国电动汽车市场出现了低价趋势,包括大众汽车、美国初创车企菲斯克以及通用汽车等多家车企都在计划推出低于3万美元的电动汽车。不过行业专家指出,要实现降价,车企还面临众多挑战。两个关键是:扩大规模和改进电池技术。作为美国第二大电动汽车制造商,福特预计到2026年,规模经济将使其电动汽车的营业利润率提高20个百分点。另外,福特的首席财务官还表示电池成本的下降可能会让营业利润率提高25%。然而,标普全球旗下汽车行业研究机构的分析指出,价格最低的电动汽车续航里程可能只有250英里,消费者可能不太能接受这个水平的产品。(央视财经)
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