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5月6日，蔚来挪威发布会如期召开，宣布其「出海」首站定在这个寒冷的北欧国家。区别于此前其他中国车企采用的与当地经销商合作、单纯的「卖车」模式，蔚来表示将在当地自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系，将Nio House、换电服务等自身标志性的元素「原汁原味」地移植到这个全球电动车普及率最高的国家。
1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里
逸动E-Life没有打续航牌、没有打科技牌、也没有打豪华牌，各个方面看起来都“相貌平平”，但这些结合在一起，使得这辆逸动E-Life整体产品力着实不低。
再试驾下来，虽然有些地方还需要进一步的改进，但就目前的水准来说已经有了一台中型车该有的样子，而续航方面也延续了北汽新能源的传统“经久耐用”，值得推荐的一款车型。
一转眼 2019 年已经过去了一半，对于关注新能源车的朋友来说，后半年政策也更加明了补贴过渡期已经结束，新能源车继续免征购置税。进入后半年后，再也没有什么理由抑制自己买买买
自从宋EV500采用了全新家族式前脸，颜值直接上升了一个档次，当你以为仅仅只靠颜值取胜那你就大错特错了，宋EV500在三电系统全新优化后电机效率更高，在电池容量没有变化的情况下，续航直接提升到了400
邦老师本次参加的试驾过程中，从秦Pro EV500的整体驾驶感受来说，在城市内行驶时无论在跟车行驶还是通常行驶状态下，都给你一种静如处子的感觉，动力输出非常顺滑。
虽然是今年的最后一个车展，但各家车企明里暗里的比较却异常激烈……邦老师吐血整理出这份可能是全网最全的广州车展新能源车型汇总，一定不能错过！
老话说：书中自有颜如玉，书中自有黄金屋。邦老师这次不聊车，咱们来聊聊北京城里有哪些非常值得一去的书店。
转眼间2017年就这样结束了，咱们翻回头看看今年上市过哪些纯电动SUV。
购买新能源车时，除了续航里程、充电时间、电动机功率等参数和配置外，还要问问它有没有温控系统。
比亚迪汽车与中国新能源汽车第一导购平台—电动邦共同携手，在杭州共谋新能源汽车发展之道。
比亚迪宋EV300是市售20万左右的纯电动SUV之一，它的配置和表现如何，通过这篇文章你能找到答案。
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。 比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 |
