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近几日，记者走访了示范区几个小区，虽然还未划入禁行区域，但这里停放的电动三轮车、电动四轮车已经少了很多。一位物业工作人员告诉记者，以往小区内电动三轮车、电动四轮车非常多，常常占压消防通道，虽然物业一再劝阻，但效果并不理想。“禁行政策一出来，好多居民的电动三轮车、电动四轮车都卖了，以后就好管理了。”他说。
小区内是这样，非禁行道路上的情况如何？8月1日上午，记者来到睢阳大道与文化路交叉口，发现交通秩序好了很多，偶尔可见三五辆电动三轮车、电动四轮车通行。虽然行驶在非禁行区域，但车主似乎被规范管理的气氛所影响，不再像以往那样随心所欲骑行，而是谨遵交通规则。特别是等红灯的时候，看不到车辆越过停车线、挤占右转道的情况，通行秩序好了很多。一路向西行进至中州路口时，记者发现人行道上大部分是电动自行车，还有一些人骑着自行车经过。过了中州路再向西走，就看不到电动三轮车、电动四轮车的身影了。
以往，文化路宁陈农贸市场是电动三轮车、电动四轮车聚集的地方，甚至市场外的包河桥上也经常停放着很多，但当日包河桥上已经“空无一车”，桥面变得宽阔整洁。来此买菜的市民黄先生说，在获悉规范管理规定后，虽然家住非禁行区域，但自己还是把电动四轮车卖了，购买了一辆新能源汽车。身边很多朋友、邻居也是这样，因此，道路上的电动三轮车、电动四轮车数量自然减少了。
“规范管理初期，部分市民可能有些不习惯，但对城市的长远规划来说，一定会带来正面的、积极的改变。”黄先生说。
记者感言：以往在非机动车道上行驶，看到一些上了年纪的三轮四轮车主不顾红灯，硬是从马路中间穿行而过，总是会替他们捏一把汗。尤其是看到一些驾驶人员一只手握着车把，另一只手抱着婴幼儿，更担心他们发生意外。遵守规范管理规定，相信安全、顺畅的交通环境是每一位市民心中所想、梦之所盼，它将惠及每一位市民，让商丘更美好。（本报融媒体记者 戚丹青商丘网-商丘日报）
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