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目前的汽车行业中，新能源汽车所受到的关注度不断增加，而之所以会出现这种情况，与政策性的补贴不无关系。除此之外，新能源汽车不限行不限号，更是提高了用车便捷性。那么新能源汽车目前的补贴政策究竟如何呢？
其实随着新能源汽车行业的不断发展，补贴金额也在不断下滑。以2019年3月份新发布的补贴政策为例，对纯电动汽车来说，续航里程要求再度增加，续航低于250公里的纯电动汽车将不再享有补贴。续航高于250公里的车型虽然有补贴，但是金额也在下滑。比如250公里到400公里的补贴金额为1.8万元，大于400公里的补贴金额为2.5万元。对于插电式混合动力汽车来说，纯电续航大于50公里的补贴金额为1万元，与2018年的2.2万相比直接“腰斩”。
补贴金额之所以下滑，也是为了更好的推动行业的发展。因为在补贴的初期，部分车企生产新能源汽车是为了套取补贴，在技术上并无太大的进展，深受消费者所诟病。而补贴金额不断下滑，也可以把新能源汽车更好的推入市场，由市场进行优胜劣汰。
另外，虽然补贴金额不断下滑，但是对新能源汽车的政策支持已依然在持续。比如2019年3月份新发布的政策中，加大了对充电基础设施建设的支持力度，而最主要的当属充电桩。根据数据统计，截止到2019年11月份，我国公共运营充电桩和私人充电桩之和已经达到了约117.4万台。充电桩数量快速增长，在一定程度上提高了消费者的用车便捷性。不知大家是怎么认为的呢？
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