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大家都知道，新能源汽车对于全球汽车市场的冲击是非常大的，上到劳斯莱斯这种顶级豪华品牌也开始“玩电”，下到我们日常主打城市运输的微面也开始玩起了纯电，可见新能源汽车对于行业的冲击也是比较大的。不过在人们认识到新能源汽车所带来的低成本出行和较低的养车成本后，一部分消费者对于新能源汽车也是彻底改变了想法，但是像我们从事城市运输行业的工作者而言，纯电后的装载货车或者微面真的可以满足日常的城市运输需求吗？答案当然是：可以。
就比如瑞驰新能源便是一家专注打造新能源货运车辆的品牌，其旗下的瑞驰新能源EC35在国内的微面市场中可是十分受欢迎的，究其原因，便是该车拥有极强的装载能力，同时还有条件应对城市中发生的突发情况，特别是第二代的瑞驰新能源EC35，其更是凭借着低廉的售价和超长的续航里程，成为微面市场中的香饽饽。今天我们就来一起欣赏一下这台瑞驰新能源EC35，看看它究竟能否满足城市运输需求？
让我们先来看看瑞驰新能源EC35的外观，毕竟作为用户长期的伴侣，一个说得过去的外观还是比较重要的。瑞驰新能源EC35全车采用了白色的车漆，但是其车标却选择了蓝色车漆，所以该车还是有一定的辨识度的。在前脸部分，瑞驰新能源EC35采用了横置的进气格栅，不过其格栅的尺寸较小，其内部采用了网状结构，搭配车头两侧的竖置大灯组，让其看上去更加精致。
瑞驰新能源EC35是一款微面车型，其整体的车身造型跟面包车的造型还是比较相似的，但不同的是，该车的后车窗均采用了封闭式处理，有助于用户在车内装载货物，同时，瑞驰新能源EC35的车长达到了4.5米；车宽为1.68米；车高为1.985米；轴距为3.05米，所以在整车的装载空间还是比较充足的，其更能满足用户的载物需求。从车身侧面看去，该车采用了大量的平直线条，上下腰线直接贯穿整个车身，让其车身看上去更加修长，而在轮胎方面，其采用了14英寸的刚性轮毂，并且轮胎的胎面相比于竞品车型也要更大一些，因此瑞驰新能源EC35的抓地能力更强，具有更好的刹车性能。
瑞驰新能源EC35的尾部设计依然是方方正正的样子，并且在后车窗方面该车也采用了封闭式设计，而尾灯组则采用了分体式布局，并且还是矩阵式的造型，让其尾部看上去较为精致，同时在车尾两侧，该车还贴了反光条，增加车辆在夜间行驶的安全性，而这也是货车必须要有的设计，所以用户在这方面也无需担心。
瑞驰新能源EC35在内饰设计上的质感还是有些不足的，毕竟该车是一款货车所以一切设计都以实用性为主，因此，瑞驰新能源EC35在车内的设计还是非常简洁的，其中控台上的材质大多数以搪塑为主，同时仪表盘也采用可指针式设计，这一点对于老司机而言还是比较合适的，并且在中控台中间的位置，瑞驰新能源EC35还设计了一块行车电脑显示屏，上面可以显示车辆的重要信息，例如剩余电量和电压以及车速等等，让用户时刻了解到车辆的状态信息。
在动力方面，瑞驰新能源EC35采用了后置单电机，其电机的动力参数为60kW+200N·m，由此可见瑞驰新能源EC35的动力性能还是非常不错的，并且在大家都关心的续航里程方面，瑞驰新能源EC35采用了磷酸铁锂电池或者三元里电池组，其最高续航里程可以达到260km，绝对能够满足用户的日常城市载货需求。
总的来说，瑞驰新能源EC35的整体表现还是非常不错的，其作为消费者养家糊口的交通工具，它的起售价仅为13.48万元，从价格来讲，瑞驰新能源EC35还是比较亲民的，同时它的续航里程也是拥有260km，虽然这个里程相比于很多主流的SUV和轿车要低，但是你要知道瑞驰新能源EC35可是用于城市运输的新能源微面车型，所以这个续航里程足够消费者多次往返载物需求了，而该车的装载能力也是非常的强大，其虽然是一款微面车型，但是它可以装载将近1吨的货物，再结合它能上绿牌，上路限制小等特点，瑞驰新能源EC35还是能够满足日常的城市运输需求的。 |
