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当下国内汽车市场中的竞争激烈程度可谓是空前的。以前，咱们消费者在买车时只能选择传统的燃油车；而如今，随着新能源汽车的崛起，市面上已经有了众多的新能源车型可供我们消费者选择。不过，大家应该都知道，在将来新能源汽车势必是会代替掉传统燃油车的，因此，未来国内汽车市场中燃油汽车与新能源汽车之间的竞争会逐渐转换为新能源车型之间的竞争，就目前来看，这种趋势的雏形已经开始形成了。
为了能够抢先一步占据更多的市场份额，各大汽车品牌都在不断地推出一些全新的新能源车型，甚至，最近这两三年来在国内汽车市场中还出现了不少全新的新能源汽车品牌，都纷纷想来这个新兴市场中分一杯羹。由于大部分国产汽车品牌在传统燃油车领域中与合资汽车品牌相比并不占优势，所以在新兴的新能源汽车领域中，各大国产汽车品牌的反应速度是要快于合资汽车品牌的，目前市面上的新能源车型数量以国产车居多，并且国产新能源车型的总体销量也要高于合资新能源车型。
也正是由于在新能源领域中没有了合资车型的“威胁”，所以各大国产汽车品牌也都有时间去钻研一些各方面表现更强的新能源车型，总体来说，目前市面上在售的国产新能源车型实力还是比较强的。不过，即便市面上的新能源车型表现都不错，但对于咱们消费者来说在同价位中能够选到一款各方面表现更强的车型无疑是更好的。我们今天要讲的也是一款国产新能源车型，这款车全系四驱6.8s破百，轴距2米8，顶配17.98万，该车也就是刚上市不久的哈弗枭龙MAX了。那么哈弗枭龙MAX这款新车具体的表现是怎样的呢？接下来小龙就带大伙儿一起来看看。
目前在20万内这个价位区间中已经有了众多的新能源车型可供我们消费者选择，其中有既有国产车型，也有合资车型，所以车型的价格也就成为了决定我们消费者最终选择的一个重要因素，因此我们先来看看哈弗枭龙MAX的价格。哈弗枭龙MAX的指导价为15.98-17.98万，这样的价格对于一款新能源中型SUV来说优势还是比较明显的，毕竟在相同的价位区间基本只能选择到欧尚Z6新能源、比亚迪宋PLUS新能源、吉利银河L7等紧凑型新能源SUV。因此，价格可以算是哈弗枭龙MAX这款车型的一大吸引点。
除了价格以外，车型整体的设计也是比较重要的。而在外观设计方面，哈弗枭龙MAX整体的造型属于比较简约时尚的类型，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，哈弗枭龙MAX的进气格栅分为上下两个部分，上进气格栅为无边框的设计，看起来很时尚；而下进气格栅为“大嘴式”的设计，这个设计配合两边造型犀利的大灯组则使得整个车头看起来显得更有冲击感。车身侧面，哈弗枭龙MAX的设计属于稳重大气的类型，不过由于该车采用了较高的腰线和窗线设计，并且轮毂的尺寸也比较大，所以车侧也拥有着一定的运动感。哈弗枭龙MAX的车尾部分设计比较简洁，不过两只尾灯的造型还是比较具有辨识度的，同时，尾灯还用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。
与外观一样，哈弗枭龙MAX的内饰设计大体上也是以简约时尚为主，不过由于该车在中控台位置配备了三块大尺寸的液晶屏幕，并且还采用了电子怀挡设计，所以新车的内饰还有着不错的科技感。这样的内饰设计与本田CR-V PHEV、丰田荣放双擎E+等合资竞品车型相比有着不小的优势。此外，值得一提的是哈弗枭龙MAX全系配备了多层隔音玻璃，所以车内的静谧性表现也是比较不错的。
配置方面，例如6气囊、胎压显示、ESP、多种驾驶模式切换、单踏板模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、电池预加热、对外放电、全景天窗、多层隔音玻璃、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏、电调座椅、座椅加热、自动空调、后座空调出风口等配置哈弗枭龙MAX均做到了全系标配。
车身尺寸方面，哈弗枭龙MAX的长宽高为4758*1895*1725mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV，同价位中大部分车型都是紧凑型SUV，而哈弗枭龙MAX却是一款中型SUV，所以在车身尺寸方面哈弗枭龙MAX的优势也比较明显。由于有着较大的车身尺寸，所以哈弗枭龙MAX车内的乘坐空间和载物空间都比较宽敞，只不过美中不足的是哈弗枭龙MAX后排中间地台并非纯平的设计，还是有一个小凸起，对后排中间位置的乘坐舒适性有一定影响，这点有待提升。我的身高是1.75米，把前排座椅调整到我的标准驾驶坐姿后坐进后排，这时后排的头部空间还有一拳三指，而腿部空间则还有两拳多，这样的空间对于家用来说是绰绰有余的。此外，哈弗枭龙MAX的后排座椅放倒后椅背还能够与后备厢之间几乎形成纯平，放倒座椅后装载一些大件物品也是比较方便的。
动力系统部分，哈弗枭龙MAX是一款插电式混合动力车型，与一般的纯电车型相比，哈弗枭龙MAX的优势就是无忧续航。哈弗枭龙MAX搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机+双电机，系统综合功率达到了205kW，综合扭矩则达到了585N·m，由于动力参数很抢眼，所以哈弗枭龙MAX的实际动力表现也不错，该车可以做到6.8s破百。另外，哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航里程为105km，而WLTC综合油耗为1.78L/100km，平时在市区代步时用纯电行驶就可以了，而跑长途时也可以加油，因此，新能源汽车一直被诟病的续航问题在哈弗枭龙MAX是不存在的。而底盘方面，哈弗枭龙MAX采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，并且全系都采用了电动四驱。
总结：以上便是哈弗枭龙MAX这款新车的一些介绍了，总体来说哈弗枭龙MAX虽然也存在部分需要改进的点，但把该车放在20万内这个价位区间中来说确实有着不少吸引点。那么你觉得哈弗枭龙MAX这款新车怎么样呢？欢迎在评论区留言与广大车友交流。 |
