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7月14日晚，比亚迪002594）发布2023年半年度业绩预告，预计公司上半年实现归母净利润105亿元至117亿元，同比增长192.05%至225.43%。扣非后归母净利润达93亿元至103亿元，同比增长206.99%至240.00%。
对于上半年业绩高增长，比亚迪表示，2023年上半年，新能源汽车行业保持快速增长，公司新能源汽车销量在去年同期的高基数上实现强劲增长，市场份额持续提升，继续强化在新能源汽车行业的领导地位。
比亚迪此前公布的产销数据显示，上半年公司累计销售新能源汽车125.5637万辆，累计同比增长95.78%。
乘联会数据显示，按批发销量和零售销量口径，上半年比亚迪市场份额分别达到11.3%和12.1%，均位居第一；具体到新能源乘用车市场，按零售销量口径，上半年比亚迪市场占有率达到37.4%，同样位居第一。
“国内新能源汽车市场增长很快。比亚迪目前形成了海洋、王朝、腾势等多品牌矩阵，可以满足各阶层消费者的需求，充分享受到市场增长的红利。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《》记者表示：“目前很多城市出台政策刺激汽车消费，随着车市的回暖，年轻的消费者被引流至新能源汽车，支撑了比亚迪销量走高。”
在海外市场，比亚迪也持续发力。6月份，比亚迪在海外市场销售10536辆，上半年累计销售74289辆。供应端方面，年内比亚迪在巴西、越南等国宣布了建厂计划。
比亚迪董事长此前在2022年度股东大会上表示，比亚迪的汽车产能以及各个零部件产出，都可以满足未来的市场需求。同时，满足未来海外市场不断增长的需求。
碳酸锂等关键上游原材料价格的回落也助力比亚迪提升盈利能力。数据显示，截至7月14日，电池级碳酸锂价格为30.35万元/吨，价格同比降低35.29%，较高峰期50万元/吨下降近四成。
“凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，并受上游原材料价格回落影响，公司继续保持良好的盈利水平。”比亚迪在业绩预告中表示。
在发布上半年业绩预告的同时，比亚迪亦宣布，2022年员工持股计划第一个锁定期届满暨解锁条件成就。根据公告，该员工持股计划第一个解锁期公司层面业绩考核指标为“以2021年营业收入为基数，2022年的营业收入增长率不低于30%”，而比亚迪2022年实现营收4240.61亿元，同比增长96.20%。
上市公司董事“内幕交易”，700万本钱大赚1500万！证监局重拳出击：“没一罚三”
已有490家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.05亿股，占流通A股9.03%
近期的平均成本为262.96元。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
实施分红：10派11.42元(含税)，股权登记日为2023-07-27，除权除息日为2023-07-28，派息日为2023-07-28
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