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  奇瑞也想要当冠军 瑞虎8新能源冠军版上市 选哪款最划算?           ★★★

奇瑞也想要当冠军 瑞虎8新能源冠军版上市 选哪款最划算?

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/8/10 21:37:17

 

  奇瑞瑞虎8冠军家族最近正式上市,其中瑞虎8新能源冠军版车型指导价13.79-15.99万元,相较于老款车型有所降低,而且幅度不小。同时部分车型升级了8155芯片,等于是将原本需要选装的作为标配了,其他一些舒适性的配置基本保持一致,仅有小部分的配置调整。如此一来,是不是意味着性价比有所提升,又该选择哪个版本最合适呢?

  入门版车型的配置水平其实非常到位,相当多的舒适性功能已经可以满足日常的用车需求了。比如双12.3英寸屏,带有智能化的系统,可以实现大部分车载的娱乐功能。全景影像加上后部的泊车雷达、自动驻车、动能回收、皮座椅、后排出风口,基本上普通家庭是够用了。但我们并不是最推荐这个版本,因为下一个版本更划算。

  中配版车型的配置水平增长非常明显,带有一整套的L2级别驾驶辅助,另外增加电尾门、气囊数量增加、品牌音响、前部雷达,以及最重要的8155芯片。就光是成本来说,都快要超过1.2万元的价差了。而且纯电续航里程的增加,可以有效降低油耗。所以如果预算不是非常吃紧的,这个版本最为合适。

  顶配车型相较于中配增加1万元,增加的配置多是以舒适性为主,比如副驾驶腿托、前排座椅的多种功能。虽然也很值,但是相较于上个版本的增幅,就显得稍微有些不够看了。我们不做特别推荐。

  从造型设计上来说,瑞虎8新能源冠军版相较于老款车型是几乎没有变化的,前脸依然是点阵式的格栅,奇瑞A字标志由一根银色的饰条贯穿,连接到两侧的大灯。下包围整体融合在一起,非常大气。并且做了一些运动化的处理,还增添了代表着新能源身份的蓝色饰条。

  双12.3英寸的屏幕组成了双联屏,用上了极简的设计理念,基本上没有见到实体按键。不过目前的系统已经足够好用了,行车的途中也可以通过语音开启关闭或者调整功能。中央通道布置了储物格和电子挡把,视觉上很干净。

  瑞虎8新能源冠军版使用的动力系统是由一台1.5T的发动机和一台电动机组成的插电式混动系统。发动机最大马力156Ps,电动机最大功率125kW,性能并不算特别强势,但在3挡DHT变速箱的加持下,可以做到比较灵活的动力输出和较低的油耗水平。

  既然是使用了冠军这一词汇,必然是希望成为冠军本身,奇瑞瑞虎8新能源冠军版的发布会也是请到了一些冠军来助阵。这台车的综合素质还不错,是一台值得购买的车型,尤其是中配版本,配置很丰富,很到位,价格也卡在了15万元以内。并且由于新能源车的身份,加一个保险就能上路了,购车成本很低,性价比就变高了。

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