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  9月新能源物流车畅销车型排行榜           ★★★

9月新能源物流车畅销车型排行榜

作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/4 5:21:30

 

  新能源物流车继续保持火热态势,9月销量依然破万。据电车资源统计,2021年9月新能源物流车共销售12625辆,较上月增加677台。与上月相比,新能源微卡、皮卡、中卡销量增加明显,其中微卡车型销量比8月增加351台,皮卡增加93台,中卡增加32台。

  从车辆类型来看,2021年9月新能源微面销售6944台,占9月新能源物流车总销量55%的份额,份额较上月下降了1个点;其次是轻卡车型,销量为1858台,占9月新能源物流车总销量15%的市场份额,环比8月下降0.4个点;微卡和海狮的占比分别是12.13%和9.86%,销量分别是1531辆和1245辆;物流重卡的销量稳定增长至770辆,环比增长178台。

  具体来看,9月,瑞驰EC35II夺得冠军;东风御风参数图片)EM26为亚军;开瑞优优EV摘得季军;TOP3车型占据了22%的销量;TOP10车型占据了44%的销量,市场占有率环比均有下降。

  9月,从具体的新能源物流车型销量来看,TOP3车型合计销量为2805辆;TOP10车型合计销量为5590辆。

  瑞驰EC35II、东风御风EM26、开瑞优优EV占据榜一、榜二、榜三的位置,销量分别是1819辆、495辆、491辆。

  具体来看,瑞驰EC35II是榜单中唯一销量破千的车型,其销量占9月新能源物流车总销量14.14%的市场份额,主要销往深圳、广州以及成都地区。

  东风御风EM26替代8月的第二名福田智蓝轻卡摘得亚军,销量是495辆,市占比约为4%,主销城市是深圳和苏州。

  第三名的位置也从8月的五菱EV50变成开瑞优优EV,开瑞优优EV在9月销售491台,市占比为3.89%。

  吉利远程E5L还是和8月一样,排在第4位,销量是468辆,市占比为4.71%。

  鑫源X30LEV在本月上升了3个名次,排在第5位,销量是423台,市占比为3.35%。

  9月,五菱EV50排在了第六位,销量是412辆,市占比3.27%,在众多城市中销量均未过百。

  长安睿行EM60在9月进入了前10榜单,销量为400台。从这里开始,余下的3款车型销量均未能超过400辆。

  市场席位在第8—10位的车型为:金旅龙运GLE850(381台)、鑫源T50EV(378台)、五菱荣光EV(322台),占比分别是3.02%、2.99%、2.55%。

  整体上来看,除瑞驰EC35II以外,各车型之间销量差距并没有很大,在新能源物流车领域拥有竞争力的产品较少。此外,在前10 榜单中销量在400台左右的车型占6个席位,这些车型还有很大的上升空间。

  微面是市场主力,不仅销量最高,格局也相对稳定。据电车资源统计,2021年9月,新能源微面车型销量6944辆,销量在100台以上的有15款,TOP15车型合计销量为6653台。

  销量在400台(含)以上的有7款。其中,瑞驰EC35II销量为1819辆,占9月微面市场26.2%的份额;东风御风EM26销量为495台,在深圳、苏州等多地有销量;开瑞优优EV紧跟其后,销量为491辆,占比7.07%。

  9月,吉利远程E5L销量为468台,占9月微面总销量约7%的市场份额,主要销往深圳、重庆、成都。

  鑫源X30L EV销量为423台,市占比为6.09%,主要销往深圳、昆明。

  五菱EV50新车销售数量为413台,市占比约为6%,主要销往深圳、上海。

  9月新能源轻卡累计销量为1858辆,主力车型是东风EV350、吉利远程E200、东风凯普特e星。

  从销量详情来看,东风EV350成为9月销量最高的轻卡车型,销量为271台,占9月新能源轻卡车型总销量约15%的市场份额;吉利远程E200销量为227辆,占比为12%,销往昆明、成都等地。

  东风凯普特e星的销量为206台,市占比是11.09%,在苏州、湘潭等市场受欢迎。

  吉利远程RE500和江铃顺达EV在本月出现了名次互换,二者竞争激烈。 从数据上来看,吉利远程RE500销量是135台、江铃顺达EV销量是126台,市场占比为7.27%、6.78%。

  新能源海狮车型方面,2021年9月新能源海狮共销售1245辆。金旅龙运GLE850是9月新能源海狮类车型中销量最好的车型,销量是381台,占比为30.6%,主要销往南京和上海。

  随后是开瑞海豚EV,其销量为298台,市占比约为24%,主要销往苏州和长沙。

  福田风景EV(海狮)市占比为8.27%,销量是103台,在上海销量不错;开沃D10紧跟其后,销售新车101台,市占比为8.11%,在上海销量最高。

  物流重卡是今年以及未来几年的热点车型,换电、燃料电池物流重卡在市场上的认可度逐渐升高,车企推出的车型也越来越多。

  从9月的排名来看,车辆型号为CQ4250BEVSS404的上汽红岩杰狮H6销量最高,有110台的销量,占比为14.29%;北奔换电式纯电动自卸汽车(车辆型号为ND3310DBXJ7Z02BEV)排在第二位,销量72台,占9月物流重卡市场9.35%的份额。

  华菱之星牌换电式纯电动牵引汽车(车辆型号为HN4253H36C8BEV)和北汽福田纯电半挂牵引车(车辆型号为BJ4259EVPA1)的销量分别是59、55台。

  型号为XGA3312BEVWEA的徐工换电式纯电动自卸汽车销量是51台,占比约为7%。型号为SYM42503Q1BEV1的三一纯电动半挂牵引车销量是50台。

  鑫源T50EV主要是销往成都和昆明,销量是378台,占2021年9月新能源微卡总销量约25%的市场份额。

  五菱电卡以及五菱电卡货柜的销量分别是:195辆和135辆,其市场占比分别约为13%和9%。

  开瑞优劲EV的销售为104台,主要也是销往成渝地区,其中在重庆有60台的销量,在成都有20台的销量。

  9月新能源皮卡总销量是164台,其中销量排前2位的是锐骐6EV、江铃域虎EV,销量分别是164台、30台。

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