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比亚迪新能源车怎么样？从历年来的销售数据来看，比亚迪无疑在市场上占据了半壁江上。今天金投原油小编结合最新发布的新能源汽车政策变更，来和大家从不一样的角度解析比亚迪。
金投原油网（）讯，比亚迪新能源车怎么样？从历年来的销售数据来看，比亚迪无疑在市场上占据了半壁江上。今天金投原油小编结合最新发布的新能源汽车政策变更，来和大家从不一样的角度解析比亚迪。
“双积分”办法的颁布提高了新能源汽车企业的生产及销售要求，该办法对车企同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核要求。
按照办法规定，在考核年度内，平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分须同时为正才满足双积分监管要求。其中，最令车企头疼的是新能源汽车生产比例考核要求--2018至2020年，新能源汽车积分比例须达到8%、10%和12%，因为决大数车企都完成不了。
鉴于一汽丰田、东风日产、长安福特、广汽本田和广汽菲克同样专注于传统燃油车，因此预计一汽集团、广汽集团、东风集团及长安集团的处境跟上汽集团相似。这也是此前多家外资车企联合向我国政府施压，请求政策延期的原因。
分析了这么多，下面重点来了：除比亚迪外，绝大数车企不能满足新能源汽车积分要求，这意味着什么。
让我们回顾下新能源汽车负积分抵扣、交易方式的规定：1）只能通过购买其他车企的新能源汽车正积分进行抵扣；2）本年度新能源汽车正积分可自由交易，但不可结转至下一年度。
标签：新能源汽车新能源车新能源能源
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