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10月刚过，各大车企就开始陆续公布自己的销量成绩单，作为“金九银十”的销售旺季，许多品牌在10月继续延续亮眼的销量成绩，接下来我们就来盘点一下前十名都有哪些车企吧。
比亚迪在10月份再创佳绩，乘用车销量达到301095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%。这是比亚迪首次单月销量突破30万辆大关。其中，插混汽车方面，比亚迪10月DM车型销售量高达135590辆，同比增长18.6%；EV纯电动车型销售量达165505辆，同比增长60.4%。
具体来看，比亚迪王朝和海洋销售业绩斐然，售出289595辆，同比增长33.4%，腾势品牌销量达到11500辆，仰望品牌旗下的U8车型即将交付，方程豹品牌的首款车型豹5也即将开启交付。
特斯拉中国在10月份的批发销量为72115辆新车，与9月份的74073辆相比下滑了2.6%。这一销量约为比亚迪销量的四分之一。值得注意的是，在2023年1月至10月期间，特斯拉上海超级工厂的累计交付量为约770000辆。按照规划，特斯拉的2023年全球交付目标为1800000辆。结合此前数据来看，2023年前三季度的累计交付量为1324000辆，销量完成率为73.6%，因此特斯拉能否完成全年目标仍有悬念。
吉利在10月新能源领域再创辉煌，连续三个月刷新历史纪录。极氪品牌在单月交付和大定双方面均实现突破；领克08 EM-P销量环比翻番，引领领克新能源口碑迅速扩散；吉利银河L系列推动高品质混动全面普及，同时吉利银河E8迎来全球首秀，进一步强化银河高价值品牌影响力。此外，海外出口业务也连续三个月创下历史新高，新能源产品加速走向全球市场。
长安汽车10月份新能源车的销量达到了58000辆，较9月份增长了约7000辆。最值得关注的当属阿维塔，其销量创下了历史新高，达到了3888辆；深蓝汽车10月份的销量为15513辆，展现出强劲的增长势头；长安启源的销量尚未公布，但从已有数据来看，表现应该也十分亮眼。其中，启源A07在上市当月便实现了大定超万辆，预计后期的表现将更进一步。
上汽通用五菱10月份的销量为44600辆，较9月份的销量增加了约15000辆，表现出较为明显的增长趋势。而其中除了宏光MINI EV这个中流砥柱之外，五菱缤果的表现也较为亮眼，10月份销量环比上涨5.5%，销量为26007辆，目前累计销量已突破15万辆，预计今年内将实现每月销售3万辆的整体目标。
广汽埃安发布10月销售数据，10月销量为41503辆，同比增长38%，1—10月累计销量达392489辆，同比增长85%。相比今年年初定下的50万辆年度销量目标，广汽埃安的完成率接近80%。进入10月以来，广汽埃安还增加了新品发布频率，其中定位中大型豪华纯电SUV广汽埃安昊铂HT在短短10天内订单量已达11031台。
理想汽车在10月份的销量成功突破了4万辆大关，提前实现了年销量30万辆的目标。这充分证明了理想汽车在市场定位和产品研发方面的精准眼光和实力，旗下的三款SUV车型在设计上精准捕捉了目标客户的需求和心理，增程式技术也一定程度上打消了消费者的里程焦虑，理想纯电MPV车型MEGA也将亮相，届时也将再度为理想汽车发展助力。
长城汽车10月份新能源汽车销量达到了30461辆，同比增长高达178%，前十个月的累计销量更是超过了20万辆，同比增长89.53%。自公司提出新能源转型战略以来，长城汽车已经陆续发布了多款新能源车型，包括哈弗猛龙及二代大狗PHEV、魏牌高山及蓝山、坦克400 Hi4-T及500 Hi4-T等10余款车型。根据规划，今年第四季度及2024年还将推出更多车型，从而覆盖更广的市场需求。
上汽乘用车的新能源车型在10月共计售出20472辆的新车，继续保持稳步增长状态。整个家族最值得关注的则是智己品牌，智己10月售出4018台，创历史新高，此外，全新中大型SUV智己LS6上市短短20天锁单量便突破18000台，市场热度爆表。为满足市场需求，官方已展开双班生产，全力加速新车交付进度，单日交付量已突破200台。
小鹏汽车在10月份中创下单月交付量的历史新高，共计交付了20002台新车。与9月份的15310台相比，10月份交付量增加了4692台，呈现出强劲的增长势头。而如此快速增长的背后则要归功于小鹏G6的优异市场表现，自上市以来交付量逐月增长，同时9月中旬上市的小鹏G9也有不错的表现。
从上面前十排名来看，各大车企在10月销售中均有较为优异的市场表现，除了比亚迪继续占据龙头地位之外，快速增长的新势力品牌也值得关注，不知道在这些品牌中你最喜欢哪款。 |
