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为了领取当年的新能源补贴，类似这样的新能源车都是先上牌后销售，车主拿到的是已经上过牌照的新车。可问题来了，当初上牌时没遇到麻烦，而如今当车主要去变更机动车手续的时候却被郑州市车管所告知，这辆车有拼装的嫌疑。
海马新能源汽车 车主：车是2015年产的，可是安全带，车玻璃，还有电池都是2016年的，很明显是拼装车!
海马新能源汽车 车主：这个玻璃上写的是6，就说2016年的，安全带锁扣上面日期是2015年的。我的新能源电动车不能换绿牌，别人的都能换，我这个问题不知道怎么解决，车管所就说我这个车有问题，连审车都不能审，审车的时候民警也要看这个。
先不说这样的车是当初如何上的牌照，单从这些年份相差巨大的零部件上就能明显发现，这批车存在着不小的问题。
海马新能源汽车 车主：感觉被骗了一样，心里很膈应。试用电池明显就是试用期用的电池，而不是在成品车上。
记者查看了同类型的数十辆海马@3电动汽车，每辆车的电池组上都贴有试用二字的标签，而且电池与整车的生产日期也相差有半年之久。为了进一步了解情况，记者拨通了电池的生产商，萧山万向集团的售后电话。
销售热线：你们这种终端客户的线S店好了，我们这边直接对的是厂家，您找4S店然后让厂家给你回复。
买的新能源汽车，却过不了车检，上不了新能源牌照，最重要的电池组还贴着试用二字，让人看着胆战心惊，对于这样的现状，汽车的销售商又会作何解释呢?
河南中航之星新能源有限公司董事长 杨克俭 ：整个公司对这个事非常恼火，我们也是被骗了，我们正在积极的想办法，给消费者进行维权。
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