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2022比亚迪唐最新消息,比亚迪汉纯电动2020款.从这些比赛中我们也可以看到，国内车企在发展新能源车型的时候为了销售业绩博眼球，确实一直在主打“性能牌”。零百加速是电动车型电机驱动的优势，车企利用无可厚非，但为了做零百而作零百，很大情况下是会影响整车电耗水平的，这一点与新能源“节能减排的目标本身还是相违背的。
对此，比亚迪方面提供给记者的一份官方声明指出，“经终端商家实际勘测，该车辆存在原地长时间怠速用电和开热空调耗电较多的情况下行驶。后店端与客户实测，在同样的冬季温度环境下，续航能可以达400公里以上，属于正常范围和状态。”声明还指出，冬季动力电池材料活性降低，续航里程存在一定的缩短属于正常现象，当温度恢复到常温时，电池存放量会随之恢复到正常状态，车辆续航里程也会恢复正常，广大车主不必过分担心。
内饰方面，这台全新的比亚迪汉做的也是相当用心，该车不仅加入了豪华感十足的木纹内饰材质，而且还配备了12.3寸的全新大尺寸液晶仪表，以及15.6寸的可旋转中控大屏，并且该车还使用了全新的座椅以及出色的互联网功能。
内饰方面，新车的红黑配色带来了不错的视觉冲击力，对称式的布局和多种中式美学元素很大程度提升了档次感，全液晶仪表和可旋转的中控屏科技感十分到位。
比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过25年的高速发展，已由成立之初的20人壮大到今天的22万人，并在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、新能源车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
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