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刚刚过去的 11 月，国内狭义乘用车市场销量达 164.8 万辆，同比下降 9.3%，环比下降 10.6%。其中，新能源狭义乘用车销量达 59.8 万辆，同比增长 58.3%，环比 10 月的 55.5 万辆增长 7.8%，呈现出快速增长态势。
src=在蓬勃发展的新能源汽车市场，众多车企都开启 狂奔 模式，特别是比亚迪、吉利、长安、赛力斯，增幅都超过 100%。其中，比亚迪月销高达 21.8 万辆，稳居榜首；吉利重回 3 万辆俱乐部，排名第 4；长安也不负众望，拿下第 6；赛力斯虽然仅仅排名第 15，但增长幅度高达 335.7%，未来可期。此外，特斯拉中国、广汽埃安、哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车、上汽乘用车、东风风神均有不错的表现，但上汽通用五菱、长城汽车、奇瑞汽车、上汽大众等表现一般，出现同比下滑。
新能源市场的 春风 ，将比亚迪越捧越高。11 月，比亚迪汽车销量为 217624 辆，同比增长 141.4%，环比 10 月的 205789 辆增长 5.8%，排名第 1。
src=在新能源汽车市场，比亚迪真的厉害了。凭借着前瞻性的布局和雄厚的技术积淀，比亚迪爆款不断，连续三个月单月的销量已经突破了 20 万辆。
目前，新能源汽车的市场基数已经很大，消费者对新能源汽车的接受程度越来越高。这意味着，新能源汽车的发展已经由补贴驱动进入到市场驱动的阶段。
src=接下来，新能源汽车购置补贴政策或将迎来调整，比亚迪也将在明年开始对新车售价进行调整。近期想买车，特别是想买新能源的，建议提前入手。
夺得 多国榜一 的特斯拉，同样是国内新能源汽车市场的佼佼者。11 月，特斯拉中国销量为 62493 辆，同比增长 96.9%，环比 10 月的 17200 辆增长 263.3%，排名第 2。
src=热销背后，是特斯拉产品价值得到全方面的市场认可。特斯拉正将智能豪华电动车的 遥不可及 ，演化为普通消费者也能享受到的 触手可及 。
数据显示，特斯拉上海超级工厂 11 月交付量预计突破 10 万辆，环比增长约 40%，同比增长达到 89%。10 万辆 ，是中国市场豪华品牌汽车厂商单月交付的新纪录。
src=这意味着以特斯拉为代表的高端电动车已经得到广大用户认可，电动汽车时代已成为大势所趋。另外，12 月购入特斯拉，可节省至少 1.5 万元，可谓是难得的入手黄金期。
在新能源汽车市场，上汽通用五菱依旧强势。11 月，上汽通用五菱新能源汽车销量为 34510 辆，同比下降 21.8%，环比 10 月的 43712 辆下降 21.1%，排名第 3。
src=当前，全球新能源汽车产业发展驶入快车道。得益于宏光 MINIEV 的持续热销，上汽通用五菱在新能源汽车市场玩得风生水起，也为广大年轻人出行带来了新选择。
12 月 8 日，五菱汽车宣布胡歌正式成为五菱品牌全球代言人。这标志着五菱将趁新能源产品国内百万销量之势，以全新的战略视角与市场契机开启中国新能源全球化的崭新蓝图。
src=未来，赢得全球 2600 万用户青睐的五菱将携手不忘初心的实力演员胡歌不断突破，一路向上，以中国智造实力勇攀中国新能源全球化的新高峰，创领中国新能源汽车在全球强势崛起。
多元并举、多品牌开花，助力吉利汽车在新能源领域不断进阶。11 月，吉利新能源汽车销量为 31988 辆，同比增长 153.52%，环比 10 月的 28574 辆增长 11.9%，排名第 4。
src=11 月，吉利、领克、几何、睿蓝、极氪等品牌均有不错的销量表现。这依托于吉利汽车在 燃油、纯电、混动 三条赛道上的全面布局，核心是 CMA 架构、SEA 浩瀚平台以及雷神混动系统的加持。
基于此，吉利得以批量复制爆款车型，如全新博越 L、星越 L Hi · P、以及 SEA 浩瀚架构下的 smart 精灵 #1，均成为消费者无需多考虑就可以购入的产品。
src=特别是去年刚刚启动交付的极氪品牌，11 月交付 11011 辆，连续两个月破万，步入了发展快车道。刚刚上市的极氪 009 以及有望明年亮相的首款 SUV，将助推极氪品牌快速实现市场突破。
作为最有潜力的新能源汽车品牌，广汽埃安用销量给出了答案。11 月，广汽埃安新能源汽车销量为 28765 辆，同比增长 97.5%，环比 10 月的 30063 辆下降 4.3%，排名第 5。
src=自 2019 年首款车型上市以来，埃安以超过 122% 的年均复合增长率实现销量快速增长，用销量证明了自己。2022 年，广汽埃安有望实现年销 30 万辆的目标。
2022 年 10 月，埃安第二智造中心竣工投产，整体规划产能已经突破 40 万辆，同步完成 A 轮融资，整体估值 1032 亿元，被外界市场视为最有潜力的新能源汽车品牌。
src=可见，在新能源车领域，外资品牌没有先天优势，中国汽车品牌有更大机会超越。在 AEP3.0 纯电专属平台以及星灵电子电气架构的赋能下，广汽埃安将进一步突破自我，持续以科技创新实现全球引领。
纵观 11 月新能源汽车市场，中国品牌独占 13 席，外资品牌仅有特斯拉中国和上汽大众，且上汽大众同比下滑，似乎有些支撑不住。其他合资品牌更需快马加鞭，加快在新能源汽车市场的布局和发展，再也不能犹豫不决。横向对比来看，比亚迪、上汽通用五菱、吉利、广汽埃安、长安等表现较好，哪吒、理想、蔚来、赛力斯等新势力成功突围，但长城、奇瑞还需努力，迎头赶上，避免掉队。 |
