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小帅也爱车2022-09-3010:45山东汽车领域创作者关注随着社会的发展和时代的进步，各方面各领域都发生了很大的变化，比如汽车行业，传统燃油车正在被新能源电动汽车冲击着，很多传统车企也在寻求转型。我国的新能源汽车在2022年上半年的销量已经超过260万辆，发展速度是很快的。
新能源电动汽车的优势十分明显，就是省油，现在油价偏高，92号汽油仍然在8元/升左右，按照百公里平均油耗8L计算，百公里的油费就是64元。而电动汽车百公里电费仅需10元左右，如果按照一年2万公里计算，就能节省将近1万元。所以说单纯比较油费和电费的话，新能源电动汽车确实更加划算。
不过我们也应该认清一个事实，就是现在新能源汽车的销量直线增长，很大部分原因是政策的驱动，比如免购置税、不限牌等，大大的推动了新能源汽车的发展，真正希望用电动车达到节省开支目的的人是少数的。另外，新能源汽车也并不是完美的，直到现在仍然存在3大硬伤，所以一些已经购买新能源汽车的人甚至开始“后悔”了。
第一个硬伤：续航虚标、里程短现在大部分车企的电动汽车官方续航都达到了600公里左右，然而车主对续航仍然不满意。因为这个官方续航并不代表实际续航，在实际行驶中，续航会受用车环境、天气、内部电子元件等影响，导致续航大幅降低，如果是天气寒冷情况下，续航下降特别明显。现在很多官方续航600公里的车型，实际续航可能也就在450公里左右。
第二个硬伤：充电难、充电慢很多买了电动汽车的车主最大的烦恼就是充电难、充电慢。首先最好是有一个家用充电桩，如果没有家用充电桩，就很可能面临充不上电的情况。并且即便是外边的快充，充电时间也需要30-60分钟左右，相比燃油车加油只需3分钟而言，电动汽车的补能太慢了，这就导致了充电排队、充电等待等情况发生。很多车主表示，其实充电慢才是最大的硬伤，如果充电能够像加油那样快速，即便是续航只有200公里也不影响使用，新能源汽车也能更好的发展。
第三个硬伤：保险、电池贵；保值率低自从保险改革后，针对新能源汽车的专属特性，保险也发生了变化，所有新能源汽车都要购买专用的新能源保险，而这种保险比传统燃油车普遍贵1000-3000元。其次电动汽车的电池价格很贵，更换一次电池的费用大约在6-8万，使用8年以后就需要更换电池，那么每年节省下来的油费等于全花在了保险和电池上面。有人说电池是有质保政策的，但是仔细看条款就会发现，其实质保的要求很严格。
最后就是保值率低，有的车主在需要更换电池的时候觉得电池贵，干脆想换车，但是一辆20万左右的电动汽车，使用8年后，也就值6-8万块钱，最后还是剩下一块电池钱。换电池不合适，换车更不合适，十分尴尬。
综上所述，虽然现在新能源电动汽车的销量在增长，但是这和相关政策推动有关系，其实对于车主生活而言，新能源汽车现在还是无法彻底取代燃油车，只能说车主需要根据自己的需求进行选择。如果长期市区内行驶，那么新能源电动汽车确实比较省油，续航也不用太过担心。或者说家里有一台燃油车，想要体验新的技术，那么纯电动汽车是比较合适的。如果长期需要跑长途，家里原先没有车，那么不建议选择电动汽车，或许混动车型更加适合。对此大家是什么看法呢？欢迎留言评论。 |
