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连接器广泛应用于通讯、汽车、电脑外设、工业、交通、军事等领域。与传统汽车相比，新能源汽车单车连接器的使用数量和单车产品价值均有大幅提升，行业即将迎来高速发展期。
新能源汽车连接器行业发展如何？连接器件是电子系统设备之间电流或信号传输、交换的桥梁。连接器作为节点，通过独立或与线缆一起，为器件、组件、设备、子系统之间传输电流或光信号，是构成整个完整系统连接所必需的基础元件。新能源汽车连接器相比于传统髙压大电流量连接器，新能源车用连接器的应用工作状况更纷繁复杂，对连接器的可信性规定更高。
连接器广泛应用于通讯、汽车、电脑外设、工业、交通、军事等领域。与传统汽车相比，新能源汽车单车连接器的使用数量和单车产品价值均有大幅提升，行业即将迎来高速发展期。
根据中研普华研究院撰写的《2022-2027年中国新能源汽车连接器行业发展现状调研及未来趋势预测研究报告》显示：
根据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据，前三季度，国内汽车月产销快速增长，总体呈现“淡季不淡，旺季重现”的态势，带动行业企稳回升。1-9月，国内汽车产销分别达到1963万辆和1947万辆，同比分别增长7.4%和4.4%，结束负增长趋势。其中，9月单月，国内汽车产销分别完成267.2万辆和261万辆，同比分别增长28.1%和25.7%。
受益于新能源汽车销售的快速增长。1-9月，新能源汽车用连接器公司经营业绩整体表现亮眼。财务数据显示，1-9月，中航光电(002179)实现营业收入124.5426.09%22.8440.74%，公司新能源汽车领域业务高速增长。
上述两家公司均表示，新能源汽车市场高歌猛进，渗透率不断提高，带动公司汽车业务板块实现快速发展。
中国连接器市场规模为249.78亿美元，同比增长23.8%，是全球第一大连接器销售国。
2020 年以来以特斯拉国产化为标志开启了车企的新一轮创新周期。 截至目前，各家车企均已形成能让其在未来多年均能够保持竞争力的新能源汽车平台，例如比亚迪 e 系列平台、吉利 浩瀚平台、长安深蓝平台、蔚来 NT 平台、大众 MED 平台等等，未来虽然车型维持较快推出速度但是基于平台化的 设计给新连接器供应商进入的机会越来越小。随着新进入玩家和新型平台的数量减少，连接器的市场进入窗口期正在 逐渐关闭，竞争格局将逐渐清晰。
特斯拉周五在官网上公告称将开放其电动汽车充电连接器设计以供使用，并希望使其成为北美的新标准。该充电连接器最初为特斯拉专供，但现在正在成为其他汽车的可用选择之一。Aptera新款超高效三轮电动汽车追求轻巧和高效，因此对充电连接器也有更高的要求。该公司相信特斯拉的充电标准相比于CSS能够更好地实现产品的野心。
特斯拉表示，为了实现加速向可持续能源过渡的使命，特斯拉向全球开放了EV连接器的设计。NACS已经成为北美最常见的充电标准，其设备数量远远超过CCS。特斯拉充电连接器也是世界上最快的电动汽车充电器，可在15分钟内为汽车提供长达200英里的续航里程。
新能源汽车连接器报告对于新能源汽车连接器产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值，对于研究我国新能源汽车连接器行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。同时报告还综合了新能源汽车连接器行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。
未来，新能源汽车连接器行业发展前景如何?想了解关于更多新能源汽车连接器行业专业分析，请点击《2022-2027年中国新能源汽车连接器行业发展现状调研及未来趋势预测研究报告》。
2022-2027年中国新能源汽车连接器行业发展现状调研及未来趋势预测研究报告
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