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截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务着近800万辆新能源汽车。国家发改委、国家能源局等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称《意见》），明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
相关报告：智研咨询发布的《2022-2028年中国充电桩行业市场发展调研及未来前景规划报告》
2020年，新能源汽车充电桩列为七大新基建领域之一，首次写入国务院政府工作报告。为了支撑新能源汽车产业发展，突破充电基础设施发展瓶颈，推动构建新型电力系统，助力“双碳”目标实现，国家部委出台了一系列政策助力充电基础设备的建设。2022年1月10日，国家发改委、国家能源局等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》明确到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。
在国家大力发展充电桩建设，各省市区结合本地实情，相继出台了充电基础设施建设的政策规划。在建设目标方面，北京市争取到2025年，全市电动汽车充电桩累计建成70万个；上海市规划：到2025年，充电桩将满足125万辆以上电动汽车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。广东省规划：到2025年底，全省力争建成充电站4500座、公共充电桩25万个；湖南省规划到：2025年，建成充电桩40万个。此外，“十四五”时期，南方电网将投资100亿元，大力推进充电设施建设，预计到2023年底，将首先实现广东、广西、云南、贵州、海南五省区乡镇充电桩全覆盖。目前，广东、广西、云南、贵州、海南五省区已经有4000个乡镇安装了充电桩，还有2000个左右的乡镇没有任何充电设施。为了实现充电设施乡镇全覆盖，南方电网将用两年时间，建设5万个充电桩。乡镇交通枢纽、市政广场、商业中心将是这轮充电桩建设的重点区域。
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