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新能源汽车业界又在讨论补贴政策调整的话题。补贴的多少、技术等标准的设置，确实会强烈干预车企的产品设计、生产和销售。今天小编就来给大家讲述一下
（1）退坡幅度：整体退坡40%。但是乘用车幅度稍小，乘用车续航里程最低一档取消补贴，补贴金额2019年和2018年低一档续航一致。比如超过400公里续航的今年拿到5万，明年可能拿到4万；之前300-400公里的拿4.5万/辆，明年拿3.4万。
非快充纯电动客车补贴从1200元/kwh降到800元/kwh，但单车补贴上限不变；
（2）动力电池能量密度：纯电动乘用车能量密度在140wh/kg以上可以拿1倍补贴，160wh/kg以上1.1倍，180wh/kg以上1.2倍。
汽车的补贴政策为我们的生活提供了很大的帮助，所以想要购买的就抓紧了。好了，今天小编给大家讲述的2019年新能源汽车补贴政策变动方向就到这里了，希望小编的讲述能够帮到你。
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