|
距离2022年结束已经进入最后倒计时。而对于新能源汽车来说，以往的“好日子”似乎也要随着2022年一去不复返了。毕竟2022年12月31日不仅是2022年的最后一天，这一天也是新能源汽车购置补贴政策结束的日期。
根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止。换言之，就是在12月31日前购买新能源汽车（包括纯电、插电混动及增程）可享受单车4800元至1.26万元不等的补贴。但在2023年购买新能源汽车，将不再享受购置补贴。
纵观近段时间的汽车市场，各大车企也是纷纷宣布旗下车型售价即将上涨以及各类限时保价政策，想必不少用户对于年底之前该不该抄底也是犯了嘀咕，纠结这几天要不要抓紧下定。还在纠结的朋友们，不妨从下述三个方面多考虑考虑。
新能源汽车补贴取消，受影响的还是手里预算相对有限或者说售价在30万元以下的新能源车，对于售价在30万元以上车型基本是没有太多影响，毕竟车辆价格已经来到了30万元，这部分消费者对购车补贴也不会特别关注。
我们不妨来算算，以一辆开票价格为20万元的新能源汽车为例，可减免车辆购置税为1.77万元（计算方式：减免金额=10%×[发票价/（1+增值税率13%）]）。根据2022年的新能源汽车购置补贴政策，补贴前售价在30万元以下的新能源乘用车中，插电式混动车型可享受4800元补贴；纯电动续航里程在300—400公里、400公里以上的纯电动汽车可分别享受9100元、1.26万元补贴。
很明显，对于正准备买车，且看中的车型正好处在补贴范围内的用户来说，赶在补贴取消前还是非常建议抄底买车的，毕竟是真金白银的省，省下就是赚到。
对于在12月剩余的几天时间里到底要不要抄底买车，用户还是需要根据自身的实际出发。
如果说你用车需求不紧迫，不着急增换购，还没有想好要不要购买新能源车，那么不妨在等等，避免因为几千块钱的补贴优惠买一辆自己不喜欢或者不符合自己使用场景的车，日后徒增烦恼。
虽说新能源汽车补贴取消，但对于市场上不走量的品牌或车型，即便车型的指导价格上涨，但日后为了促进成交，也不排除后续通过购置税补贴、保险补贴、购车金融政策等多方面来给予用户优惠，降低用户的购车成本。
最后一点，对于想要选购一台新能源车，特别是纯电动车型的消费者来说，还是要对目前纯电动车型的优劣势有个清楚认知。
从优势层面来看，确实纯电动车型相比传统燃油车拥有充电省钱、动力更强、上绿牌不限行不限号、车内智能科技体验更强等优势。
不过，目前纯电动车型的短板也非常突出，例如续航里程虚标、冬季续航大打折扣、充电难充电慢、保值率低、保险费用高以及车辆充电桩安装问题等等，这都是需要消费者根据自身实际情况在购车前考虑清楚的。 |
