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近几年，节能环保、践行双碳目标成为重中之重，新能源车的应用场景也越来越广。2021年2月2日，国务院发布的《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》指出，城市物流配送、邮政快递等领域要优先使用新能源车。基于此，纯电动汽车哪个好成为了物流运输从业者亟待了解的问题。今天要介绍的上汽大通MAXUS EV30和长安睿行EM60 2022款，就是两款市场反馈良好的纯电动汽车。
对于物流运输来说，高时效、大容积是对车辆的第一要求。单趟运输的货物越多，自然就能提高运输效率，降低营运成本。
上汽大通MAXUS EV30(CATL)有长轴和短轴两个版本可选，长轴的车身尺寸为5090×1780×1920mm，轴距为3285mm，载货容积达到了6.3m，这样的数据表现在同级车型中也是佼佼者。而且这款车有“对开尾门”和“后举升门”两种设计可供选择，方便叉车上下货，实现装载无忧，进一步提升装载效率。
上汽大通MAXUS EV30搭载的是大功率低能耗电机，最大功率70kW，峰值扭矩200Nm。最大爬坡度25%，专为城市工况量身定制。在41.86kWh磷酸铁锂电池的加持下，上汽大通MAXUS EV30(CATL)短轴版的NEDC续航里程最高可达到312公里，满足多种运输里程需求。电量不足时，充电15分钟，续航可达75km，让用户没有里程焦虑，运输不受电量限制。
2022款长安睿行EM60搭载了永磁同步电机和41.86kWh的宁德时代电池，峰值功率为60kW，续航里程达260km，虽然表现尚可，但对比上汽大通MAXUS EV30还是略逊一筹。 |
