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《从夏观底盘》保时捷Panamera：跑车大师怎么玩轿车？北京车展新能源车汇总 纯电当道混动式微
【太平洋汽车2018北京车展】2018年4月25日，第15届北京国际车展就将在中国国际展览中心内开幕，展会主题为“定义汽车新生活”。而作为汽车新生活的重要组成部分，新能源新车的参展比重呈现翻倍态势，且纯电动势力超越混合动力成为市场和企业的关注重心。（2016年算上触电的概念车共有27台，而今年有99台。2016年EV车型仅有10台，而今年几乎由EV包场）
为合理分类，本文将上表所包含的99台新能源汽车按照所在展馆区分，而其中的上汽通用别克VELITE6和东风日产轩逸EV位列重磅车型之列，而广汽本田雅阁混动曾莅临2016年北京车展的展台，今年亮相的已经变成了全新的第十代车型。除此以外值得关注的车型还有续航可达360公里的比亚迪元EV360、广汽丰田ix4 EV（GS4 EV换标）、吉利博瑞GE、广汽讴歌CDX混动版、长安逸动EV、Jeep大指挥官PHEV、雷凌/卡罗拉PHEV以及北汽新能源ET400等。
新车看点：旧车新看，概念何时能成线北美车展上的广汽传祺Enverge概念车，在此登临2018北京车展，该车是广汽集团专门针对北美市场研发的新能源概念车。新车采用纯电驱动，将会搭载广汽集团在新能源领域的核心技术成果。
新车造型极具未来感，流畅的车身造型降低车身在高速行驶时产生的空气阻力，狭长的前大灯组造型犀利，雾灯位置还配备通气口设计，配合攻击性十足的前唇，令新车展现出浓烈的运动气息。广汽传祺Enverge概念车采用蝴蝶门设计，值得留意的是新车车窗并没有使用常规的玻璃材质，而是与车身融为一体，这也是新车最独特的设计之一。
新车内饰设计同样科技感十足，中控台区域采用一块贯穿式屏幕实现各种显示和操控功能，简洁之余还充满未来感。广汽传祺Enverge概念车采用四座设计，四个独立座椅造型奇特，后排两个座椅还采用分层设计。
动力方面， 广汽传祺Enverge概念车采用纯电驱动，据悉其电池容量为71kWh，最大续航可达595km，在快充模式下，该车可通过10分钟充电来获得386km的续航里程，此外新车还支持无线充电技术。
又是一家造车新势力的概念车，这次可能大家比较陌生，长江集团。此次北京车展上，长江发布了品牌首款纯电动C级概念车。
电动车在同样的长度下，由于不需要预留更多的发动机舱位置和传统轴，车内空间一般都会比燃油车更大，这款纯电动车的轴距据悉将超过2900mm，如果量产也是这个数据的话，空间应该挺充裕。
据长江汽车集团透露，这款概念车以“移动的第三空间”理念打造。前排座椅可向后旋转，与后排座椅组成交流空间。侧面玻璃为可触控透明显示屏幕，可加载娱乐、生活、智能家居、商务等功能模块。
2018北京车展，汉腾汽车发布旗下首款纯电动轿车，新车续航里程设计目标超400km，搭载永磁同步电机，前脸格栅有捷豹F-Pace的影子，而前杠则以折线镀铬饰条点缀，整体视感并未体现多少新能源的特征。
作为汉腾旗下的首款纯电动跨界轿车，新车定位于A00级纯电动车型，外观整体造型较为年轻时尚。新车采用诸多年轻化的设计元素。在前脸造型设计上，作为一台纯电动车型，仍然保留了进气格栅的设计，并在中间品牌标识位置布置了充电口。
来到车身侧面，新车的车顶装备了贴顶式的铝合金行李架，D柱为隐藏式，采用悬浮式车顶的设计，符合时下主流的设计风格，整体看上去也更为年轻。此外，新车还搭载了全新带有抛光处理的铝合金轮圈，整体更加动感。
新车配备了诸多智能科技配置，如TFT电子液晶仪表、空气净化装置等，同时新车还将采用同级别领先的NVH静音科技。
动力方面，新车预计搭载最大功率42kW（57PS）的高性能永磁同步电机，峰值扭矩将达到180Nm，综合工况下续航里程设计目标将超过400km。
在本届北京车展上，华泰新能源旗下圣达菲7 XEV520正式发布，新车将采用纯电动系统驱动，定位为紧凑型SUV。
外观方面，该车整体外观设计和燃油版车型保持一致，较为简洁方正。宽大的多横幅式进气格栅与矩形的前大灯组巧妙地连接在一起，使前脸的视觉宽度得以延伸。车尾部分，新车沿用了车头部分硬朗的设计风格，两侧宽大的尾灯组被一条银色的镀铬装饰条横贯左右，使车尾层次感得以增强。
内饰方面新车较为简洁，没有太大的亮点。配置方面，新车配有8向电动调节皮质座椅、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、胎压监测、自动空调等。
新车将采用纯电动系统驱动，而轮毂中心的蓝点表明了其新能源身份。我们尚未获悉新车相关动力参数，已知新车续航里程可达400公里。
北京车展上，华泰圣达菲5 XEV480正式发布。新车定位为一款紧凑型SUV，与普通版车型在外观方面大体保持一致，外观方面设计简洁大气，但细节设计稍有不同。
外观方面，新车前格栅进气口尺寸较大，使得前脸看起来非常霸气。大灯造型别致，并与前格栅采用一体化布局。前雾灯区域的设计比较动感，并且集成了LED日行灯。尾部方面，新车整体设计比较简洁，尾灯造型比较霸气，并且采用了大面积镀铬装饰。
内饰方面，新车在沿用宝利格中控造型的同时，对中控配色及部分细节进行了一系列调整，整体黑色的中控台结合银色镀铬装饰，使整体内饰风格看上去更为简洁。新车使用的电动机功率为80kW（109PS）。而在续航里程方面，官方表示其综合工况续航里程为380公里。
在本届北京车展上，华泰新能源旗下圣达菲2 XEV360正式发布，新车将采用纯电动系统驱动，其工况续航里程为255公里。目前厂家透露了其售价区间为6.88-9.98万元。
外观来看，圣达菲2 XEV360与此前发布的圣达菲2 EV180车型基本保持一致，其主要变化在于新车的前进气格栅新增了一条银色的镀铬包围，其格栅中网由此前的网格状变为了横幅式格栅样式。此外，新车的前保险杠造型也有了一定的调整，看起来更加时尚。新车尾部则与圣达菲2 EV180车型保持一致。
内饰部分，新车整体布局较为规整，其搭载了双色织布座椅、三辐式方向盘、多功能显示屏以及中置式仪表盘等配置，车内的实体控制按键被集成在了多功能显示屏下方，看起来十分简洁。
动力方面，新车将采用纯电动系统驱动，其电机功率42kW（57PS），峰值扭矩150N·m，其工况续航里程为255公里，新车具有快充和慢充两种充电方式，普通慢充7小时可将电池充满，快充0.5个小时即可充到电池电量的80%。
华泰汽车旗下路盛S1 iEV360于2018北京车展正式上市，售价区间为6.58-9.58万元。新车为一款纯电动车型，外观设计圆润可爱，整体设计时尚动感。
外观方面，新车的整体设计圆润可爱，看上去十分小巧，城市中穿梭十分便利。此外，新车还配备了全新样式的轮圈，并带有熏黑处理，进一步彰显了新车时尚个性化的一面。
内饰方面，新车设计较为普通，各功能区域划分有序，整体排列布局十分规整。此外，新车还配备了大尺寸液晶显示屏，可以说是整个内饰的点睛之笔。值得一提的是，新车并未采用新能源车常用的旋钮式换挡。 |
