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现在已经步入冬季了，随着环境污染的加重，雾霾也越来越重，所以单双号限行措施又次实行。新能源车型的便利性已经日益凸显，但更多消费者持观望态度的纠结点在于充电设施的不完善以及续航里程的限制。对于城市用车来讲，200公里的续航里程已经可以满足一般城市用车需求。下面我们就为您推荐四款续航里程达200公里（含）以上的电动汽车，希望为您的购车提供一些帮助。我们为您推荐了四款，分别为北汽EV200、江淮iEV5、长安逸动纯电动和吉利帝豪EV，一起了解下吧！
北汽新能源EV200在外观整体基于绅宝D20而来，在饰条配色等细节方面进行了小幅调整，从而体现其电动车的身份。该车前格栅采用全新家族式设计，飞翼式的镀铬格栅与北汽LOGO相连，内部的蓝色饰条则彰显其纯电动车的不同身份。前大灯采用远近光一体式大灯设计，眉线式灯眉增加了整体的层次感。两侧雾灯区域向前脸收紧，整体风格更加运动化。
车身侧面造型与EV150没有任何改变，腰线上扬，简洁而富有力量感。外后视镜配有转向灯，造型美观，且具有电动调节功能。轮毂造型采用多条幅设计，看上去更加时尚。轮胎为玲珑GREEN-MaxHI010系列，规格185/65 R14。
新车内饰与绅宝D20相似，细节方面调整了配色并增加了蓝色饰条。三幅式多功能方向盘造型中规中矩，左侧的功能键可以控制多媒体系统的菜单调取。仪表盘中部的6.2寸多功能显示屏，与两侧组合仪表构成了北汽新能源EV200仪表盘系统。中部显示屏可以显示平均电量消耗、瞬时输出电流、电压、总里程、小计里程以及车辆所处的档位状态。
该车配备了8寸超大电阻屏，搭载WinCE操作系统，整个界面设计易上手，可以提供导航、多媒体、蓝牙扩展、倒车影像等功能。同时配备了HDMI接口、USB接口和SD卡卡槽等，扩展更为丰富。EV200配置的车内空气净化系统，运用超细纤维过滤技术，5分钟去除车内90%的PM2.5。值得一提的是，EV200的换挡同样使用了旋钮设计，档位设计了R/N/D/E(倒车、空挡、前进挡、经济模式)四种模式。
北汽EV200搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大输出功率达53kW，峰值扭矩达180Nm，最高车速达125km/h。搭载三元锂电池，官方数据综合工况下里程超过200公里，最大续航里程为240公里。EV200三元锂电池提供长达6年15万公里超长质保，2000次充放电衰减小于10%。如果按照一年行驶约2万公里计算，三元锂电池至少能够使用20年。
江淮iEV5最大的竞争对手是北汽新能源，而其区别于北汽新能源最大的特点在于其是一款三厢车型，该车采用了三厢家用车的典型设计。在前脸的设计上iEV5采用了江淮经典的“宝瓶口”设计。多边形的进气格栅被三条银色镀铬装饰边包裹，并且巧妙的与头灯融合在了一起，整体来看略显犀利。
江淮iEV5的长宽高分别为：4320/1710/1515mm，轴距达2490mm，数据上来说虽然算不上魁梧，但由于车身比例协调，所以设计看起来不失大气。特别是车顶线条与尾部线条的搭配，配合侧面突出的棱线，营造出一种前冲的架势，视觉上也让车身显得修长。
跟外形一样，江淮iEV5的内饰同样非常强调设计感，这也是该车的一大亮点。作为一款电动车，它的内饰抛弃了和悦系列偏重温馨的家用风格，黑白搭配颜色很新颖，配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有科技感。可以看出江淮在第五代电动车型的设计上下了不少功夫。
新车搭载了一台最大功率50kW、功率25kW的电动机，其峰值扭矩达215Nm。而且得益于发动机启动即可爆发出最大扭矩的特性，iEV5的起步和提速还是相当不错的，用轻盈二字来形容还是颇为恰当的。只要你舍得费电，iEV5从0到60公里的动力表现可以与1.8L甚至2.0L车型的相媲美。同时该车还有ECO模式，开启后可以明显感觉到油门响应不再那么灵敏，车速的提升也变得更加温柔平和。
江淮iEV5承诺5年或10万公里超长质保，提供电动车的专项保养项目，以确保车辆的安全。江淮iEV5电动车可以使用国家电网充电桩和家庭220V三针插口这两种充电方式，其中快速充电时间为2.5小时，而慢充则需要8小时来完成。4S店在您买车时会赠送一个慢充充电桩，并且提供上门安装服务，而快充充电桩则需要您本人向国家电网申请，充电桩价格为6000元左右。
长安逸动纯电动除了中网，外观方面与汽油版没有任何不同，为了彰显新能源身份，其中网上半部分被蓝色填充。与其他品牌的电动车相比，长安电动车并没有对外观进行大幅改进，要知道逸动上市之初，外观可是妥妥的加分项！
长安对电动版逸动多媒体系统进行了改进，显示界面自然有所区别。此外，排挡杆也是变化之一，其实电动汽车并不需要什么复杂的传动系统，但长安依然为其设计了漂亮的档杆及换挡轨迹。仪表盘方面，由于没有了内燃机，转速表被续航里程等信息所取代。
逸动电动版搭载一台输出122马力的电动机，电动机峰值扭矩280牛米。“050公里加速仅4秒”，而瞬间达到峰值的电动机的加速感受可与1.8T汽油机动力相当。
吉利帝豪EV是吉利新推出的电动车车型，新车官方指导价22.88-24.98万元。以北京为例，吉利帝豪EV满足最高额度的补贴条件，最高可以获得10.8万元的补贴。补贴后的售价区间为12.08-14.18万元。吉利帝豪EV搭载一部永磁同步电机，最大功率输出95kW，峰值扭矩扭矩240Nm，最高车速为140km/h，综合工况续驶里程253km，60km/h等速巡航状态下的续航里程达330km。
帝豪EV造型仍然延续了汽油版年轻时尚的风格，但在细节方面进行了调整，前脸格栅采用了靛蓝色新家族式回纹盾形设计，鸥翼式前保增加的靛蓝饰条，以及翼子板和油箱盖上的EV标识，都明显地表露了电动汽车身份，两侧车身还添加了蓝天风格拉花，全车看上去更加时尚、环保。
吉利帝豪EV搭载一部永磁同步电机，供应商为国内的精进电动。其最大功率为95千瓦，起步即可输出240牛米峰值扭矩。根据官方数据，其0-50公里/小时加速仅4.3秒，0-100公里/小时加速仅需9.9秒。为其提供动力的是一组由三元锂电芯组成的电池包，蓄电量为45.3千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，60公里/小时等速续航里程可达330公里。
如开头所讲，新能源车型的便利性已经日益凸显，但更多消费者持观望态度的纠结点在于充电设施的不完善以及续航里程的限制。对于城市用车来讲，200公里的续航里程已经可以满足一般城市用车需求。我们为您推荐的以上四款电动代步汽车，在驾驶感受方面能够给予用户与汽油版车型同等甚至更好的驾驶体验。其动力更好，且行驶噪音更低。而在使用成本方面，大幅低于汽油车的成本，加之其零排放的环保诉求，不受限行限购的困扰，或许是城市出行一种更好的选择。 |
