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购买新能源汽车，哪个车型比较靠谱一点？与内燃机汽车相比，纯电动汽车拥有更多的电动机、电池和电驱动装置，但发动机、变速箱和油箱更少。但是有10000多个零件会影响车辆的质量。
传统车企至少有十年的汽车制造经验，这些经验是通过不断的试错获得的，知道哪些零部件是按照什么标准制造的，才能让它们经久耐用。可以考虑帝豪GSE、长安CS15EV、北汽新能源EX。
如果你的预算在10万到30万之间，我们可以考虑比亚迪的唐宋东风E70，甚至是最新的ES6。如果我们的预算在30万到50万之间，可以考虑特斯拉Model3、蔚来ES8、奥迪Q2LE-tron。
如果我们的预算在50万以上，可以根据自己的驾驶习惯和使用需求来选择轿车或者SUV。因为比亚迪只能给你一辆车，所以只能在那辆车上下功夫。用它能卖得最好的三电，在成本可控的范围内，尽可能多收集材料。
虽然堆的不是那么极端，毕竟征服世界就是成本，然后挑一个让你开心的价格挠痒痒。如果汽车在你眼里就只是一辆汽车，那么比亚迪无疑是你的不二之选，甚至还能发现小惊喜，夸赞它的真实。个人还是觉得是比亚迪。
比亚迪作为最早的本土电动车企业，在各方面都拥有核心电池技术，处于国内电动车研究的前沿，其品种也都质量上乘！国产车经过几十年的发展，国产车在各方面都不逊色于合资车，只是有些人认为国产车开不了，丢面子，这种观念真的要改变了。
如果你再笨又很有钱，那你只好选特斯拉了！要知道电动汽车的充电速度与电池寿命和充放电安全性是不相容的，电池在技术上和设计上都没有突破，一些远超市场同类充电速度的充电速度值得警惕。建议观望后再做决定。
电动汽车电池寿命的实际偏差。电动车厂商标榜的续航值基本让人不敢相信，建议多去各种论坛、车友群、熟人圈了解一下车辆的实际续航情况。还需要注意的是，电动汽车在高速行驶时的耐久性与城市道路的耐久性存在较大差异。
电动汽车在高速行驶时比在城市道路行驶时消耗的能量更多。智能逐渐进化。很难说谁更好。国内的优势是非常精确的地图，还有特斯拉的设备和算法。国产车需要尽快更新换代盈利，实现良性循环。否则，能不能撑得住就不好说了。
但特斯拉可以摊薄成本，价格对消费者非常敏感，所以一降价就能掀起一股潮水。我看过Celes，它很完美，但我还没有测试过。我测试了毛豆Y，他真的很酷，加速快，视力好。想买，但现在的情况不现实。
在电池领域，比亚迪100%致力于厂商的设计和制造。而且，电动车的安全性也非常重要，刀片电池的穿刺测试足以印证其出色的安全性。2017年，比亚迪电动出租车在深圳跑了7年多，平均每辆车行驶里程近98万公里。
超过普通私家车25年的行驶里程。其他汽车电池可以充电10000次，电池寿命比整车寿命还长，足以验证比亚迪电池技术的可靠性。作为一个普通人，买车是要不择手段的。比如你手里有40万，就不要花30万去买车。
经济负担太大了，毕竟车是一个人用的，装不惯。当然，在经济实力合适的时候，尽量支持国产。普通人，买电车，最好买20万以下的电车，因为现在电车更新换代很快，很快就会出现产能过剩，有降价的可能，买的还是慢慢来吧。
如果要买，就买一条有利可图的通道。总销量还是比比亚迪高，我刚才说了看你的购车预算和实际出行需求，才能给你专业靠谱的建议。 |
