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五菱宏光)MINI EV上市后瞬间爆红，不仅是新能源汽车的销量冠军，而且还曾获得月度轿车销量冠军，吊打轩逸)、朗逸)、卡罗拉)等合资轿车。
五菱宏光MINI EV爆红的原因很简单：足够便宜，最低配甚至只要2万多，还免缴购置税。但五菱宏光MIIN EV在实用性方面也有些问题，比如实在是太小，车长不到3米，只有两个车门，第二排空间基本上只能放包和坐宠物。
如果不到3万元想买一辆大一些的纯电轿车，有四个车门，第二排能坐人的话，奔奔E-Star)曾经是个不错的选择，但该款车型已经停产。除了奔奔E-Star，雷丁旗下的芒果也可以考虑，而且你能够买到它。
雷丁芒果同样定位于纯电动微型车，它的起售价为2.98万元，足够便宜。尺寸方面，车长达到了3620mm，轴距为2440mm，比五菱宏光MINI EV大多了，跟奔奔E-Star差不多大小，而且轴距比奔奔E-Star更长。
雷丁芒果外观和内饰设计也还不错，并不难看。有四个车门两排座椅，一共四座，第二排的空间坐人没有任何问题，空间实用性较强。
雷丁芒果有25kW和35kW两款电机功率，电机后置，续航里程有130公里、200公里和335公里三个版本，均配备磷酸铁锂电池。
130公里版本的售价在4万元以内，200公里版本的售价在4-5万元，相对来说这两个续航比较实惠。
配置方面就不要想太多了，这个价位可以说基本是没啥配置。比如最低配不到3万元的那款，没有气囊，钢制轮毂，而且不带空调。最值得推荐的是售价4.39万元的200标准版，NEDC续航有200公里，有空调、倒车影像和9寸中控大屏，但依然没有气囊。
雷丁是做低速电动车起家的，也就是所谓的老年代步车。后来通过收购野马汽车获得造车资质并转为正规军。雷丁芒果的优势在于空间大、更实用，而且价格也足够低，模样还不错。是入门电动车中值得考虑的一款。
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