五菱宏光)MINI EV上市后瞬间爆红,不仅是新能源汽车的销量冠军,而且还曾获得月度轿车销量冠军,吊打轩逸)、朗逸)、卡罗拉)等合资轿车。
五菱宏光MINI EV爆红的原因很简单:足够便宜,最低配甚至只要2万多,还免缴购置税。但五菱宏光MIIN EV在实用性方面也有些问题,比如实在是太小,车长不到3米,只有两个车门,第二排空间基本上只能放包和坐宠物。
如果不到3万元想买一辆大一些的纯电轿车,有四个车门,第二排能坐人的话,奔奔E-Star)曾经是个不错的选择,但该款车型已经停产。除了奔奔E-Star,雷丁旗下的芒果也可以考虑,而且你能够买到它。
雷丁芒果同样定位于纯电动微型车,它的起售价为2.98万元,足够便宜。尺寸方面,车长达到了3620mm,轴距为2440mm,比五菱宏光MINI EV大多了,跟奔奔E-Star差不多大小,而且轴距比奔奔E-Star更长。
雷丁芒果外观和内饰设计也还不错,并不难看。有四个车门两排座椅,一共四座,第二排的空间坐人没有任何问题,空间实用性较强。
雷丁芒果有25kW和35kW两款电机功率,电机后置,续航里程有130公里、200公里和335公里三个版本,均配备磷酸铁锂电池。
130公里版本的售价在4万元以内,200公里版本的售价在4-5万元,相对来说这两个续航比较实惠。
配置方面就不要想太多了,这个价位可以说基本是没啥配置。比如最低配不到3万元的那款,没有气囊,钢制轮毂,而且不带空调。最值得推荐的是售价4.39万元的200标准版,NEDC续航有200公里,有空调、倒车影像和9寸中控大屏,但依然没有气囊。
雷丁是做低速电动车起家的,也就是所谓的老年代步车。后来通过收购野马汽车获得造车资质并转为正规军。雷丁芒果的优势在于空间大、更实用,而且价格也足够低,模样还不错。是入门电动车中值得考虑的一款。
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