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国家的推动让新能源市场异常火爆，然而这火爆背后也有着阵痛。对新能源车车主来说，一开始可能会有使用上的不习惯，特别是电动汽车车主，充电是个让人心烦的事。快没电了，开到最近一家充电站却发现充电接口不兼容！然而这一情况即将得到终结。 今天电动邦小编就为大家介绍
2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在北京发布了新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准，新标准将于2016年1月1日起实施。电动汽车充电用接口及通信协议的统一和规范，能保证电动汽车与充电基础设施互联互通，能让充电站资源得到最大化的应用，此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。
在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用，能够有效避免发生人员触电等事故，保证充电时电动汽车及使用者的安全。在兼容性方面，交直流充电接口型式及结构与原有标准兼容，新标准修改了部分触头和机械锁尺寸，但新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品的电气连接性，用户仅需更新通信协议，即能保障新供电设备和电动汽车之间的基本充电功能。
现在我国的电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准，显著提升了中国在国际充换电领域的影响力。国家标准委主田世宏说，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，为充电设施质量保证体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。
据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。而且这一增长势头并不会停下，在国家的推动下，电动汽车的配套设施只会越来越齐全。发布国标之后，现今的资源将得到更纯分的利用，而未来电动汽车的基础设施建设也将更加平滑。 |
