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继汽车行业后，智能出行领域成为热潮。这次变革不仅传统车企加入其中，更有智能手机的各巨头纷纷入局，尝试把积累多年的系统交互经验与之运用。比如华为就结合鸿蒙系统的经验，为车企提供智能出行解决方案，发布问界汽车强势入局。而小米则是倾巢而出，打算亲自下场造车。魅族则是和星纪时代达成战略合作，以求1+12的效果，一时间智能出行领域形成新兴的「华小魅」格局。
对于华为已经造出成果，小米闷声发大财，魅族显然是处于这二者之间。近半年来不断公布出行相关专利，势头凶猛。近期还申请了名为「无界汽车」的商标，国际分类是12-运输工具，不禁让人联想到魅族是否会学小米下场造车？并且「无界汽车」这个名字，和华为的「问界」似乎有着异曲同工之妙，似乎透露了和华为掰手腕的意图。
并且招聘信息中所提到的「MEIZU Home武汉融合体验馆」，魅族官方已经有所揭露。前不久的「魅友大会2022」就向外公布以1000家为目标建设全场景门店，现在已经有网友发现武汉的门店正在筹备中。从官方的公告来看，魅族门店将采用大理石装饰，除了智能手机的售卖还将放置汽车在其中，彻底贯彻「多终端、全场景、沉浸式融合体验」的理念。
目前魅族智能座舱「Flyme Auto」的雏形已现，解决了车载屏幕的几大问题。首先就是沿用过去经典的「Smart Bar」设计，在传统的Dock栏增加了动态自适应交互，可以根据场景匹配不同需求。还有Flyme上备受好评的「小窗模式」，也被移植到「Flyme Auto」上。同时还有「节日桌面」的加入，让视觉效果更加良好。
油耗低外观好看配置丰富配置低隔音效果差内饰一般储物空间小看看网友怎么说》 |
