|
近日有大众新款途安L参数图片）抵达门店，作为“途”字辈车型，途安L颇为无名，该车定位紧凑MPV，经常拿来跟逍客以及缤智比较。今年大众常规车型的改款普遍不大给力，像途昂途观L都是简单换了个新型号但就是参数保持一致的新发动机，调换了一下配置，有些敷衍。定位更低一些的途安L更不要指望有什么喜出望外的改版了，该车品性低调，有意天荒地老维持朴素的名声。
新款途安L更换了全新的引擎，还是那颗万年1.4T引擎，新1.5T依旧缺席，根据惯例这个新1.4T也刷新了型号，但是参数与之前是一致的，依旧爆发110千瓦，搭配7挡位干式双离合，整体的驾驶感很普通，油耗维持在6升，作为家用车还是比较适宜的，不过不太适宜的地方就是途安L相对较贵，从新车升级程度来看价位预计维持15.28万起步不变。
这个价位买个凯捷传祺M6岂不又大又好。而新款途安L尺寸只有4527/1829/1659毫米，显得紧凑很多，而且该车只有6座以及7座版本，三排座椅后排的紧凑程度可想而知，偶尔应急后面带个人还行，天天这么做有些耽误体验。在设计上新款途安L也没有什么变化，前脸还是三横幅镀铬修饰的大众脸。侧面凹陷式腰线颇为亮眼，尾部平平无奇。
整个造型很朴素，当然大众车标自带辨识度倒是真的。新车延续了卤素光源，很朴素。内饰则延续了以往的套娃内饰，嵌入屏幕上侧设立双出风口，右侧面板做了一些艺术修饰避免过度单调，但是质感放在目前15万级别的车型中不算很好。新车升级了液晶仪表，自带全景天窗，后排可以选装小桌板，细节体验很到位。新车内饰不算出色，升级之处更多体现在配置变更。
综合来看，大众新款途安L未免普通且自信，产品力方面，空间、设计以及配置都不出彩，就拿凯捷来说，作为4.8米的车子还有混动才十万出头，哪里轮得到途安L说话，这款车之所以长期默默无闻并不是没有原因的，车主的眼睛也很学良。从目前MPV车市状况来看，新版途安L不大可能有前途，估计也是预料到这一点，此次升级没有很用心，用心也是白用，不如不用。 |
