|
导读：看完兰博基尼URUS，再看风行T5 EVO参数图片），不由感叹：豪车与车标无关
作为国产SUV中的“颜值卷王”，东风风行T5 EVO自去年上市以来就凭借着亮眼的外观与过硬的产品实力赢得了不错的关注度，销量也节节攀升。日前，东风风行在北京与杭州两地的租赁汽车改装店展开“颜值大比拼”活动，将贴膜改色后的T5 EVO与兰博基尼URUS、劳斯莱斯古斯特、法拉利458等车型展开对决，笔者选取了URUS来与T5 EVO进行较量，一起来看看吧：
先看兰博基尼URUS的设计，它前脸上半部分传承了典型的兰博基尼基因，机盖上隆起的线条肌肉感十足，狭长的“箭翎”式日行灯质感超群，前脸下半部分则使用了大量六边形元素，超大的进气格栅展现出“凶神恶煞”的强大气场，大量空气动力学套件的应用也让它的风阻系数进一步降低。
再来看看贴改色膜后的东风风行T5 EVO，它的前脸采用了“猛兽仿生”式设计，引擎盖上4条“游弋”互动的线条勾勒出优雅且有张力的线条，再搭配上巨大的狮吼式进气格栅，野性力量与侵略感扑面而来。全LED“狩猎之眼”分体式大灯组更是炫酷，设计灵感来源于雄狮捕猎时的犀利眼神，整个车头的气势可媲美URUS。
兰博基尼URUS的车身长度超过了5米，宽度更是突破了2米，定位于中大型SUV。侧身运用了大量复杂的钻石切割折线，翼子板上的三角形“散热口”极具工业设计美感，高腰线窄侧窗是传承下来的超跑设计，经典的黄色车漆质感超群。22英寸的枪灰色轮圈的造型与整车气质十分搭配，碳陶瓷刹车盘几乎将整个轮圈填满，前置10活塞刹车卡钳，后置单活塞刹车卡钳。
虽说东风风行T5 EVO的车身长度只有4565mm，但实车观感可要比数据大得多，气场也丝毫不输块头更大的URUS。侧身造型优雅灵动，略带溜背的流线弧度设计与犀利的贯穿腰线勾勒出犹如腾狮一般的俯冲姿态，全车漆均采用高档的2K清漆喷涂工艺，再配上亮眼的金色改色膜，视觉效果如虎添翼。R19高亮黑“梅花爪”运动轮毂的风格与整车协调一致，轮胎也使用了主打静音与节油的优科豪马系列。
兰博基尼URUS的车尾造型宽体低趴，双扰流板与多处镂空套件无疑将整车空气动力学设计优化到了极致。“Y”形示宽灯与日行灯遥相呼应，中间的兰博基尼艺术字logo十分醒目，双边共四出的圆形排气管货真价实。
东风风行T5 EVO的车尾造型与URUS比起来自然也是当仁不让，俯冲式后尾翼内集成了三点式高位刹车灯，下部的英文艺术字logo起到了画龙点睛的作用。全LED尾灯使用了时下流行的贯穿式设计，示宽灯点亮后的细腻程度不输超豪华品牌，流水转向灯也有所配备。底部的撞色扰流饰板丰富了车尾的层次感，四出排气带有霸气的雷霆声浪。
对比完两台车的外观后，笔者发觉两台车在logo与车身颜色上有几分相似之处，其余的细节设计各有特色。虽说二者的售价非常悬殊，但风行T5 EVO的颜值却丝毫不输兰博基尼URUS，亮眼十足，足以见得自主品牌的设计能力日新月异，同时笔者不由感叹“豪车与车标无关”，我们国产品牌的车虽说在“车标”的附加值上略有欠缺，但设计水平已经不输豪车甚至超越豪车，值得赞扬。
说完外观，再来看看这台车在其他方面的表现。风行T5 EVO的内饰采用了环抱布局，中控台上部包覆着大量软质材料包裹，下方为仿碳纤维装饰，做工与用料都十分考究，副驾驶前方的饰板内嵌“天使之翼”氛围灯。双10.25英寸智慧联屏内置先进的车机芯片，支持腾讯TAI 3.0智能网联系统（车载微信、腾讯随行、爱趣听等）与语音控制系统。下部的触摸式空调控制面板采用IML工艺，表面如钢琴烤漆般通透，下电后标识灯自动熄灭，科技感满满，“游艇”式电子档杆握感极佳，后方带有电子手刹、自动驻车、陡坡缓降等功能。
得益于2715mm的超长轴距，风行T5 EVO的乘坐空间非常大，无论是前排、后排还是后备箱的空间表现都可以让人满意。宽大厚实的座椅包覆着细腻的Nappa真皮，前排座椅支持多向电动调节及加热，主驾座椅独享通风与按摩，乘坐舒适性不错。车内储物空间多达37处，NVH表现也很出色，为乘客营造出37分贝的静谧空间。
动力方面，这台名字里带有“EVO”的东风风行T5 EVO便使用了来自三菱的1.5T高性能发动机，它集成了中置双VVT、电子节温器、小惯量增压器等先进技术，最大马力197Ps，峰值扭矩285N·m，参数非常惊艳；传动系统匹配了全球十佳麦格纳7速湿式双离合变速箱，实际体验下来动力是线Ps的马力不是吹的，运动模式下推背感非常强，变速箱换挡也感受不到顿挫。
油耗表现也十分惊艳，得益于优异的动力总成与0.33Cd的超低风阻系数，实际开下来市区8个多油，高速上最省油，可以开到5个多油，平均油耗在7L/百公里左右，而且添加92号汽油即可，燃油经济性出色。
风行T5 EVO基于EMA超级立方模块化平台打造而来，采用同级罕见的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，底盘稳健可靠。同时它还配备了全区域L2+级ADAS系统，包括车道保持、交通标志识别、车道偏离预警、前碰撞预警、自适应巡航等功能，获得了WIDC驾驶辅助金奖。智能自动泊车也有所配备，可识别划线车位与空间车位。
总的来说，除去亮眼且不输豪车的颜值之外，风行T5 EVO在其他方面依然非常出色，在内饰设计、乘坐表现、科技配置以及动力总成上的表现领先同级，是一台综合产品力全面且强大的硬核SUV。作为东风风行首款使用全新“狮标”的车型，T5 EVO自然承载着品牌向上的美好愿景，相信它能凭借超群惊艳的造型在紧凑型SUV这个竞争极其激烈的市场中站稳脚跟。
友友们，你们觉得东风风行T5 EVO和兰博基尼URUS哪个更好看呢？欢迎大家多多关注小桃，并为小桃点赞，推荐，留言哦，小桃需要大家的关注，并会为大家带来更好的作品，部分图源自网络，谢谢友友们。 |
