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一台纯燃油车，引发我们编辑部一众同事的强烈兴趣，而且试完之后纷纷对它赞不绝口，这种场景在2023年称得上稀奇了。更重要的是，这还是一台国产车——2.0T的影豹参数图片）R。影豹R的外观内饰相比此前的1.5T，有了不小的改变，给人感觉更有激情，不过，在此之上还有更炫酷的版本——影豹R·ABT联名版。
ABT源自1896年，是全球知名的汽车运动品牌，同时也是大众集团唯一认可的改装服务提供商和重要的工程服务提供商，设计和生产出了接近赛车性能的公路汽车。这个高性能公路赛车改装品牌，受到全球大量车迷的追捧。可以说，ABT的改装件，主打的就是一个高端。
相比影豹R，ABT版本的前脸也十分激进，但走的是另一种风格，后者是大面积的黑化加上红色点缀，显得非常凶悍。去掉了车头处的横杠之后，也使得它更容易被大家接受。据悉，它的中网纹路灵感来自手风琴风箱的折纹，很有立体感。另外，车头下部还有尺寸不小的前唇，使得它呈现更为低趴的车身姿态。
从侧面看去，粗壮的轮眉映入眼帘，营造简易的宽体效果。考虑到影豹毕竟不是那么贵的车，这种处理手段也无可厚非。轮圈则是专属的造型，红黑撞色，很有冲击力，尺寸依旧为19英寸。普通的2.0T影豹已经用上了四活塞刹车卡钳，ABT版也是四活塞，但卡钳造型更加犀利，刹车盘也更偏向性能设计。
车尾的设计则十分嚣张，红色的侧裙延伸到后杠，形成巨大的隆起，肌肉感很强。排气则变成了中出式，两侧是仿气流扩散器的造型。巨大的碳纤维尾翼十分抢眼，这是继领克03+ Cyan之后又一台原厂自带大尾翼的国产车。不过目前看来，这个尾翼无法调节攻角。
车厢内部，经过ABT的包装，有大量的标识点缀，整体运动氛围又提升了一个层次。中控部分为碳纤维饰板，专业厂商的质感比多数后期加装的细腻不少。座椅造型倒是没有变化，毕竟普通影豹R已经用上了一体式镂空座椅，足够性能。
动力方面，影豹R·ABT联名版仍旧搭载2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率265Ps，最大扭矩400N·m，官方零百加速成绩5.7秒。在几天后，影豹R将正式上市，ABT版预计年底上市。比普通版贵多少钱能接受呢，欢迎在下方留言。
最后再和大家分享一个小插曲。影豹R·ABT联名版在上海车展亮相之后，有网友在IG上询问了德国ABT官方账号，得到的答复是他们并不清楚这台车型。一时间网上纷纷开始议论这个ABT版的影豹是山寨的，连德国总部都不承认......
好在，闹出误会后ABT官网及时发布了声明，介绍了这台合作车型的情况。所以大家不用担心，是正品，放心服用。
实际上，有人抱着怀疑的态度也是可以理解的。作为高端改装品牌，ABT合作的车型一般较为昂贵，改装件也价格不菲。以奥迪RS7为例，改全套ABT套件需要大几十万甚至近百万人民币。而一台十几万的影豹，居然有ABT正品套件？幸福来得太突然，有点不敢相信，这或许是部分人一开始的想法。
想必大家也感受到了，我们的国产车型，综合性能日益完善，性价比也越来越高。影豹R能和ABT顺利合作，也标志着它的实力得到高度认可。相信在不久的将来，类似的案例会越来越多，我们不妨再自信一点。
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