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[汽车之家 新车图解] 作为法国本土品牌，标致一致在欧洲市场有着不错的表现。2022巴黎车展上，标致再次展示了它旗下小型车208的电动版本——e-208)，续航达400km，支持400V的充电设备完成快充，通过100kW的充电桩供电，20%到80%仅需要25分钟。
与以往许多电动化产品略有不同，e-208在造型设计上基本完全沿用了燃油版208的造型设计，格栅样式层次感十足、错落有致。
前灯组依旧是LED光源，内部的“狮爪式”LED日间行车灯带极具设计感和代表性，最边上一条类似于獠牙式的设计整体嵌入前包围内，有着很好的整体感。
车身侧面依旧有着标致小型车一直以来都有的短小精干的设计感，车身尺寸长宽高依旧为4055*1745*1430mm，轴距为2540mm。
与燃油版区别为C柱顶部的凹陷区域，内部“e”字直接说明了电动版本的身份，如果是燃油版本，这里会显示版本名称，类似GT Line版本为“GT Line”标识。
轮圈也采用了17英寸多辐低滚阻轮圈，匹配205/45 R17的米其林轮胎。
尾部细节之处与燃油版208 GT Line有一些细微差别，一点是后扩散器的样式更加圆润饱满，另外就是没有排气管。
车内依旧采用i-Cockpit座舱设计理念，且从整体看来，是与燃油版基本没有差异的，很有科技感的内饰设计风格，每个区域的划分非常清晰，确实从设计角度来说，标致内饰如今依旧很有味道。
扁平化的多功能方向盘大家也不陌生，上下均采用扁平样式设计，一方面提升运动感，另一方面避免方向盘对于仪表盘有过多遮挡，底部带有“GT”标识。
新款e-208核心变化在于整套动力系统，技术融入了e-308的一些新技术，使得新车动力提升了15%，续航里程增加了10.5%。
电动机最大功率从老款的136马力提升至如今的156马力，官方能耗为12kWh/100km。另外续航里程也从过去的340km（WTLP标准）提升至400km（WTLP标准）。
除此之外，新车搭载51kWh的电池组，并支持400V的充电设备完成快充。如果通过100kW的充电桩供电，20%到80%仅需要25分钟。
总体来看，此次新款标致e-208最大的提升还是在于动力系统的整体升级，作为小型电动车，它从设计和使用方面已经做到足够精致和细腻，动力方面的升级以及续航的提升使得它从用车程度又有更近一步的表现。（文/汽车之家 周宇轩） |
