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近年来，国产汽车如雨后春笋般涌现。下面总结一下这些国产车的品牌。除了我们熟悉的军工企业之外，还有一些造车新势力骑着新能源汽车的浪潮。
一汽集团，即中国第一汽车集团有限公司，前身为第一汽车制造厂，于1953年7月15日在吉林长春以董事长的个人名义奠基。
1956年7月13日，第一辆国产解放牌轿车CA10下线，结束了新中国不能制造汽车的历史。多年来，一汽解放始终坚持走自主发展之路。凭借深厚的历史积淀和强大的企业实力，它将“解放”成为最著名的民族汽车品牌之一。
从60年代到70年代，红旗车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后，红旗继续承接“中国”同时也在不断走向市场化和商）业化。1958年，“红旗”品牌汽车诞生了。从此，红旗成为国家领导人和重大国家活动的国宾车。
红旗品牌开创了民国汽车工业的历史。61年的奋斗历程，承载着中华民族对民族品牌的渴望和期待，从破衣烂衫到民族辉煌。如今，新红旗品牌凝聚着国人振兴中国制造的伟大梦想，以前沿的开发设计理念，立志将中国汽车工业推向世界，再攀高峰。”
1984年，长城汽车董事长魏建军的叔叔创办了长城工业公司，这是长城汽车的前身，主营汽车改装。1990年，魏建军出任长城汽车总经理，决定制造汽车。
1993年，魏建军购买底盘，手工组装第一批“长城汽车”。2002年长城推出首款SUV车型赛弗），2007年长城轿车获批投产，2008年长城首款轿车“Elf ”正式上市。
东南(福建)汽车工业有限公司由福建省汽车工业集团有限公司、台湾省汽车公司裕隆集团旗下的中华汽车公司、日本三菱汽车共同出资组建。1995年11月在福建省福州市成立。
1996年7月，东南汽车第一款车型——66A(北京吉普212的翻版)在福建汽车厂诞生，从此开启了福建汽车工业的历史。东南汽车的实力在很长一段时间内并不强大，后来企业重组但仍处于非常边缘的地位。
1990年，比亚迪董事长王传福先生从北京有色金属研究院硕士毕业，留校任教。1993年，王传福在深圳成立比格电池有限公司，1995年成立比亚迪实业。2003年，比亚迪收购秦）川汽车获得汽车生产资质，并以燃油车、电动车、混合动力车为发展目标。
起初，比亚迪基于秦川汽车的福勒打造了第一款比亚迪汽车。然后通过卡罗拉）不光彩的逆向研发，比亚迪在2005年推出F3车型，奠定了比亚迪成功的基础。
吉利汽车集团董事长李书福先生最开始是做冰箱零件，后来从高档装饰材料转到摩托车行业，再从摩托车行业转到汽车行业。，是中国民营造车企业第一人。
1998年8月，吉利的第一辆车“骄傲”正式下线年，吉利成功获得民营汽车企业生产许可证，开创了民营汽车品牌的先河。2009年，吉利收购沃尔沃，成为吉利旗下著名品牌，2018年，吉利成为戴姆勒最大股东。
长安汽车的前身可以追溯到1862年洋务运动时期的上海洋炮）局。1996年10月31日，重庆长安汽车有限公司正式成立。
如果从长安汽车的前身说起，那么长安的第一辆车就是1957年以威利斯吉普为模板打造的长江牌46越野车；20世纪80年代，长安与铃木合作，并于1984年推出长安SC112和SC110货车，这标志着长安从军工企业向民用汽车制造商的转变。
1996年，时任一汽集团车间主任的尹同跃辞去高薪职位，来到安徽从事汽车工业。1997年，安徽省和芜湖市政府决定投资成立一家国有汽车企业。尹同跃的团队受到青睐，安徽汽车零部件公司成立。
1999年，奇瑞首款车型奇瑞风风云）下线，在芜湖市政府的帮助下，奇瑞获得了汽车生产许可证。2007年，奇瑞第100万辆汽车下线，同时与菲亚特集团合作，将奇瑞打造成为全球品牌。
五菱汽车的前身是1958年10月在柳州成立的动力机械厂，主要生产农用拖拉机。1982年，柳州机械厂成功制造出LZ110微型货车。1985年，柳州拖拉机厂更名为宁威柳州微型货车厂，开始向汽车领域转型。
2002年，五菱与SAIC和美国通用汽车达成三方合作协议，现在我们看到上汽通用五菱正式成立。2010年4月，神车五菱洪光上市，并迅速成为中国销量最高的汽车。
东风汽车集团的前身是第二汽车厂，1969年在湖北十堰成立。作为另一家军工企业，60年代末，第二汽车制造厂曾制造过EQ240型号，并参加过1970年第21次国庆阅兵。
2007年7月，东风乘用车事业部正式成立。同年9月，新工厂在武汉）沌口奠基；2009年，东风发布了自主乘用车风神品牌，随后首款车型东风沈峰S30正式上市。
到2010年，中国汽车工业已经建立了比较深厚的基础，未来十年将是与合资品牌竞争的十年。
广汽集团成立于2005年。通过与丰田本田合资吸收经验和技术，于2010年推出了自主汽车品牌......传祺。2010年12月，首款传祺GA5）轿车成功上市，随后又有多款车型上市。2017年，广汽传祺销量达50.86万辆，同比增长37%。
广汽集团和广汽传祺肯定比一汽这样的大佬年轻，但是现在可以和一汽并肩竞争了。可以说他们起步晚但实力强。现在广汽传祺也进入了高端车市场，与各大合资品牌竞争。
从柳州拖拉机厂到上汽通用五菱，五菱汽车在商用车领域积累了丰富的造车经验，宝骏是五菱发力本质进攻乘用车的新子品牌。
宝骏的第一款车型是宝骏630），但是宝骏630并没有引起太大的市场反响。直到后来宝骏推出730，才终于迎来春天。在2016年MPV销量排行榜上，宝骏730以37.02万辆的成绩取得了第二好成绩，仅次于自家兄弟五菱洪光。
长城汽车在商用车市场站稳脚跟后，开始走向乘用车市场。2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，采用独立的logo，独立的产品研发、生产和服务体系，主要从事SUV生产和销售。
其实哈弗是长城汽车第一个SUV车型系列，2005年3月上市。因为知名度，长城在2010年面临新的挑战时，将哈弗升级为独立汽车品牌。
柯灵是吉利汽车和沃尔沃汽车共同建立的新品牌，其目标是放眼世界。它融合了欧洲的技术和设计，采用全球制造，全球销售。可以说，柯灵是吉利旗下的豪华品牌。
2016年10月20日，LINK首款车型LINK 01在柏林发布；2019年，雷克萨斯03+两厢深港澳国际车展以百公里加速5.9秒被誉为国内首款高性能车型。
WEY是长城与国际R D团队共同打造的豪华SUV品牌。它以长城汽车董事长魏建军的姓氏为名字，以保定直隶总督府旗杆魏建军为标志，深刻展现了中国豪华品牌的骄傲。
WEVV7是WEY品牌的首款车型，高标准的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格。VV7一上市就受到了消费者的青睐，大家只需要更低的价格就能享受到豪车的乐趣。这就是WEY的魅力。
时间到了2015年，全球汽车市场环境开始发生翻天覆地的变化，日益严重的环境污染和石油能源的枯竭迫使汽车行业开始向新能源转变。这是国产品牌超越合资品牌的最好机会，一大批造车新势力应运而生。
蔚来汽车是由、刘、李想、腾讯等互联网企业家创立的全球汽车品牌。目前，R D、设计、生产和商务机构已在13个地方设立，包括圣何塞、慕尼黑、伦敦和上海。聚集了数千名汽车、软件、用户体验行业的世界级人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。
2016年，蔚来发布了首款车型EP9纯电动超跑，随即打破多项世界纪录。2017年，蔚来首款量产车ES8正式上市，随后蔚来推出SUV车型ES6，轿跑车型EC6也即将发布。
Xpeng Motors也是由多家互联网公司成立，背后有广汽、宝马、兰博基尼、福特、标致雪铁龙等知名整车企业，德尔福等大型汽车零部件企业，三星、华为、微信等科技/IT企业。
2017年10月，小鹏首款量产车G3下线，在互联网汽车行业率先实现量产，这意味着Xpeng汽车完成了从R D到生产、销售、售后的完整布局。
马尾汽车的前身是三电系统的研发企业，创始人是杜立刚先生。在国内新能源汽车萌芽阶段，杜立刚依然将企业转型为新能源汽车制造商，致力于推动智慧出行行业的发展和落地。
2018年3月，威马首款车型EX5下线，同年下半年开始交付。目前公司员工2500多人，主要分布在德国、上海、北京、成都、温州。
从国产汽车品牌的时间轴列表中，可以看到中国汽车工业发展进程的缩影。从最初的艰难生存到中期与合资企业竞争，再到现在成为领头羊，中国汽车真的是越来越强了。
当然，由于篇幅所限，以上列举的只是国内汽车品牌的代表部分，还有很多品牌。请原谅我无法一一列举。但是不管是不是上市，国产品牌现在都是中国的骄傲，而不是羞于提起，也算是为中国汽车工业立下汗马功劳的先行者。 |
