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第五届全球能源转型高层论坛日前在北京召开，福田汽车携旗下氢能源重磅车型亮相论坛，并在本次论坛中分享了新能源发展的全新战略以及在氢能源应用层面的成果和发展方向。
福田汽车副总裁秦志东表示，能源结构向绿色化转型已经成为全球趋势，氢能具备多种优势和广泛使用场景，是实现碳中和的重要途径。目前全球主要国家纷纷制定氢能发展计划，氢能是实现交通领域碳减排的重要途径，商用车碳排放量在交通领域占比较高，氢燃料商用车已经迎来快速发展机遇。
据介绍，福田汽车采用多路线探索实践后发现，氢燃料电池汽车适合中重型、中长途运输场景。随着规模化推广、成本下降，氢燃料电池车辆TCO更会逐步占据优势。福田汽车的氢能源产品已经在重大活动、公交、冷链运输 、中重型、中长距离运输场景中得到良好验证。
秦志东表示，未来氢燃料将向“绿氢”发展，零部件、绿氢成本将进一步降低。能源网络将逐步成熟，氢燃料应用逐渐由城市、城市群向干线发展。福田汽车推出的氢燃料电池商用车整车性能将进一步提升，具备大功率、长续航、低能耗的产品优势。
据了解，氢能作为绿色能源，是未来国家能源体系的重要组成部分，是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，也是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。早在2003年，福田汽车就投入新能源领域研发，2006年完成国内首个燃料电池客车及卡车公告，获得多项国内乃至全球第一。 经过20年研发，福田汽车目前已成熟掌握氢能源商用车技术，产品覆盖客车、物流、环卫、自卸、牵引等全系列车型，并在全国多地投用。
今年以来，福田汽车为了应对汽车市场新能源化的剧变态势，积极调整战略部署，发布了新能源战略以及新能源生态布局规划，不断完善新能源物流运输解决方案，加速绿色转型。计划到2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和，并于2024年择机发布第一期ESG报告。
与此同时，福田汽车将聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场，围绕纯电、氢燃料和混动技术路线，加快新能源汽车产品布局。2025年新能源汽车产品渗透率达到20%，2030年新能源汽车渗透率达到50%。
作为唯一展示整车的参展单位，福田汽车开发的氢燃料电池冷藏车，创新的采用动力电池、储氢系统全底置方案，不影响货箱容积。整车载氢12.2kg，加氢5-10分钟，续航超过400km，满足冷链车运营需求，综合性能国内领先。
氢燃料电池环卫专用车，燃料电池系统额定功率120kw，最大效率达50%，可实现-30℃低温冷启动，支持快慢充，既可单独作为扫路车进行路面清扫抽吸作业，又可作为高压冲洗车进行路面冲洗抽吸作业，还可以将路面清扫抽吸与高压冲水组合作为洗扫车使用，适应于城市主干道、高架桥的冲洗、清扫、保洁和降尘作业。
福田汽车表示，未来将继续深耕氢燃料商用车领域，与产业链合作伙伴一道，共同构建氢能产业生态。
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