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一、自2023年8月4日起召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS汽车，共计2324辆。
本次召回范围内车辆由于电动驱动模块软件问题，当连接电动驱动模块与分解器之间的电气接头信号出现异常时，电动驱动模块可能停用，导致车辆动力丢失，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新电动驱动模块软件，以消除安全隐患。
二、自2023年8月4日起，召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级汽车，共计12750辆。
本次召回范围内车辆由于辅助车载电气系统电压转换器软件问题，辅助车载电气系统蓄电池的电能在消耗后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统(ABS)和电控车辆稳定行驶系统(ESP)的功能，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费为召回范围内车辆更新辅助车载电气系统电压转换器软件，以消除安全隐患。
三、自2023年8月28日起，召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS汽车，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级汽车，共计16500辆。
本次召回范围内车辆由于高压电池管理系统开发过程偏差，高压电池的监测功能在电池发生故障时不能按预期发出警告提醒驾驶员，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，对召回范围内车辆免费更新电池管理系统的软件。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：咨询(服务时间为周一至周日，全天24小时)。此外，也可登录网站、，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。(中新财经)
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