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新势力品牌最初指的是创立时间较短的汽车制造商所打造的品牌，是“新品牌”的另一个解释，在这个品牌矩阵中已经基本完成大浪淘沙，形成了五强并立的格局；其中理想、蔚来和小鹏主打中高端汽车，零跑和哪吒主打中端车和主流车，产品线覆盖的比较全面。
另一类新势力品牌指的是传统车企打造的新品牌，属于“老树新芽”，下面是此类品牌的前五名。
埃安汽车的销量最高，而且是连续很久的新势力品牌销量第一；这个品牌目前主打主流车，有AION S和AION Y两款车，不过也开始着手打造高端车，比如中大型后驱高性能电动轿车昊铂GT，近日还要推出最高售价超160万元的超级跑车昊铂SSR、破百只要1.9秒。
先通过主流车打稳基础，在一步步的实现品牌向上，稳扎稳打的埃安汽车有前景。
吉利汽车包揽了三个席位，几何、银河两大品牌主打10-20万区间的电动或混动车，定位看齐埃安和深蓝汽车；这个定位最为精准，现阶段的新能源汽车市场还是有“哑铃型”结构的特点，缺少10-20万区间的优秀选项，填补这块市场是破局最稳妥的方案。极氪汽车主打高端车型，而且都非常有个性，比如猎装车ZEEKR 001，还有非常前卫的高端MPV 009，吉利汽车的品牌规划视角很宏观。
长安深蓝汽车主打15~20万区间的中端车，产品定位精准，车辆性价比相当高；比如中型SUV S7，该车以后置后驱平台打造出了插电增程和纯电动两个系列，每个系列都要比同级竞品的价格低一些，但综合性能却不逊色。深蓝SL03是一台中型后驱轿车，整体标准和S7相当，可是起售价却不足15万元！售价已经低于所有燃油动力后驱轿车，深蓝汽车是最早一批做到让新能源汽车的价格低于燃油车的品牌。
九月新势力品牌前十名的排序应该就是这样了，其他品牌改名排序的可能性不大；不过还是一个单独的排名，长城汽车旗下的坦克品牌成为插电混动越野车销量冠军，本期月销量达到4269辆。MPV车型的新势力冠军品牌其实不是腾势，虽然腾势D9的销量疼高；因为腾势汽车已经创立十余年，并且是比亚迪和奔驰的合资品牌，压根不算近些年才火起来的新势力品牌，岚图梦想家和极氪009的是新势力品牌高端MPV的标志品牌。
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