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作为亚洲汽车产业风向标的东京车展于 10 月 25 日开幕，今年的车展不仅以规模空前的475家企业参展刷新纪录，更为汽车行业搭建了一个独特的合作平台，让参展商和参观者齐聚一堂，共同探讨和展望未来。在这个备受瞩目的舞台上，中国汽车制造巨头比亚迪（BYD）更是集结了其最新力作，包括海外首次亮相的海豹、海豚、元 PLUS（在海外被命名为BYD ATTO 3）、腾势 D9 以及仰望 U8 等车型，同时还携刀片电池、e 平台 3.0 台架和八合一电动力总成等创新技术齐聚东京，彰显了中国在新能源汽车行业的全球领先地位,打造了中国汽车出海新名片！
中国汽车出口业绩在今年上半年迎来了令人瞩目的突破，傲立于全球汽车产业的巅峰。据海关总署数据，中国汽车整车出口数量高达234万辆，同比增长惊人的76.9%。更加引人注目的是，新能源汽车出口也突飞猛进，达到了79.5万辆，同比增长高达112.7%。中国不仅夺得了全球汽车出口榜首的宝座，也彰显了中国新能源汽车产业迅猛发展的势头。在这股势头的推动下，比亚迪汽车成为了中国汽车产业的一面旗帜。仅在2023年上半年，比亚迪累计销售突破了125万辆，超越了奔驰和宝马等国际知名汽车品牌，标志着中国品牌汽车首次跻身全球汽车产业前十。
比亚迪作为中国新能源汽车领域的重要企业，积极参与并持续布局一带一路沿线市场，为新能源汽车产业链的发展贡献了重要力量。早在2013年，比亚迪就在一带一路倡议的引领下，开始进军东盟市场，并与当地合作伙伴合作，从公共交通和电动化领域起步。如今，比亚迪已经逐渐扩展至新能源商用车和乘用车等多个领域，并与东盟国家建立了良好的合作关系，共同推动东盟汽车产业和市场向电动化和智能化转型。
近年来，比亚迪不断扩大其在一带一路相关国家的业务范围，涵盖乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等地。比亚迪在2021年首次进军挪威市场，紧随其后，迅速扩展至澳大利亚、日本、泰国、德国、墨西哥、巴西等市场，涵盖东南亚、欧洲、美洲等40多个国家和地区。而在2023年，比亚迪乘用车的出海计划持续扩张，相继进入英国、西班牙、约旦等地市场。这一战略展示了比亚迪持续布局一带一路沿线市场，并不断拓展全球市场的雄心。比亚迪在一带一路倡议下积极参与，并通过不断扩展产品线和市场份额，为中国新能源汽车产业的发展树立了良好的典范。
比亚迪的新能源汽车模型在一带一路峰会的国宴上亮相，突出了中国在绿色出行领域的实力和创新。比亚迪一直致力于新能源汽车技术的研发和生产，以高品质和绿色技术为卖点，这对于中国在新能源汽车领域的国际声誉和全球市场的推广都具有积极影响。比亚迪的新能源汽车作为中国制造的代表，突出了中国企业在全球供应链中的地位，同时也突显了中国作为全球经济重要参与者的角色。
慕尼黑车展作为全球汽车行业的重要盛会，吸引着国际汽车制造商、供应商和专业观众。比亚迪的参展不仅在国际舞台上提高了其知名度，还强调了其在全球新能源汽车市场中的地位和影响力。此外，比亚迪在慕尼黑车展上发布了一系列新产品，包括海豹、宋PLUS EV冠军版等。这些新车型的亮相不仅标志着比亚迪在新能源汽车领域的创新，也满足了不同市场和消费者的需求，这有助于强化比亚迪在新能源汽车市场中的地位，特别是在欧洲市场。比亚迪在慕尼黑车展的亮相不仅代表了其在全球新能源汽车市场的地位和影响力，还为中国汽车制造业树立了一个积极的典范。
日经 BP 于今年上半年对比亚迪海豹进行了拆解，随后，《日经 XTECH》编辑部和日经 BP 综合研究所基于拆解成果开展了拆解调查企划，截至 10 月 13 日已发布 15 期系列报道。报告在CTB 技术、电池组能量密度、人机界面方面等对比亚迪海豹进行了肯定。海豹的CTB技术（Cell-to-Chassis-to-Body）带来了一项革命性的创新，将电池包与传统车身底板完美融合，形成了一种全新的整车三明治结构。这一创新不仅提高了动力电池的能量密度，还显著增强了车辆的扭转刚度，从而赋予车辆卓越的操控性和稳定性。此外，海豹还采用了e平台 3.0和高端运动轿车的后驱/四驱驱动力架构，其独特的悬挂设计不仅具备卓越的几何结构，还可以在悬挂运动过程中精确控制车轮的定位和抓地性能。这不仅提升了驾驶者的驾驶乐趣，同时显著提高了车辆的操控稳定性和舒适性。
比亚迪的参展是中国汽车制造业在国际舞台上崭露头角的一个重要时刻，同时也为全球新能源汽车的发展提供了新的方向。随着比亚迪不断扩大其国际市场份额，中国新能源汽车行业将继续在全球舞台上发挥重要作用，引领绿色出行的未来。 |
